И вообще, если бы не каждодневная уборка и обработка улиц белыми комбинезонами под руководством карантинной службы – непонятно, к чему бы всё это привело в итоге.
Поэтому работа карантинных команд уважалась сознательными гражданами.
Василий чуть меньше минуты держал окно приоткрытым, и этот момент он запомнил надолго. Очнувшись от ароматов и осознав, что нарушает закон, а он как-никак лицо ещё и государственное, в спешке он закрыл окно.
Василий залпом выпил стакан водки и долго сидел перед выключенным телевизором, просто сидел и не думал ни о чём.
Он обычно шёл пешком на работу, это занимало полчаса, наблюдая, как просыпается город, как люди начинают спешить на работу и службу, естественно, кому это разрешалось.
На улицах уже полгода как практически не стало транспорта. Только общественный транспорт, транспорт государственных и городских служб, ну, и очень редкие частные автомобили.
Причин было несколько.
Во-первых, для езды на автомобиле требовался специальный пропуск, а также пропуска для передвижения в отдельных районах.
Во-вторых, и это самое важное, топливо стало стоить очень-очень дорого, а виной тому был в очередной раз проклятый Запад, как утверждали с экранов Компотов и Воробьёв.
Оказывается, Америка и Саудовская Аравия вступили в нефтяной сговор против нашей страны, что привело к резкому падению цен на нефть и газ, а впоследствии – и к их отрицательной стоимости.
Добывать нефть стало убыточно, а уж производить из неё топливо и подавно.
Но коварный Запад просчитался. Да, их нефтяные компании разорялись и исчезали в небытие, но в нашем государстве всё было иначе, так как у нас существовала самая серьёзная корпорация в мире – «НефтеГазПром».
Корпорация «НефтеГазПром» в отличие от западных компаний не гналась за доходами, а помогала процветанию страны, поэтому продолжила добывать нефть и газ и перерабатывать их в нужное государству топливо.
Это было сложно и приносило убытки в текущей ситуации, поэтому правительство с пониманием отнеслось к «НефтеГазПрому» и помогло такой самоотверженной корпорации, страдающей за страну, подняв цены на топливо и введя дополнительный налог на пользование личным транспортом.
Конечно же, нашлись противники и провокаторы типа Овального, возмущённые заботой государства о «НефтеГазПроме», об экологии и здоровье граждан.
А природа, которую прекратили загрязнять выхлопами многочисленных автомобилей, действительно очищалась. И тому было множество свидетельств, поговаривали, что в леса вернулись даже некоторые ранее исчезнувшие животные.
Город тоже очистился. Освободился от пробок и автомобилей, машин стало настолько мало, что их появление часто вызывало удивление у граждан.
Поговаривали, что за пределами города сельские жители вообще стали использовать лошадей и коров в своей деятельности из-за отсутствия и дороговизны топлива.
Это вызвало дефицит и рост цен на сельскохозяйственную продукцию. Но городских жителей, в принципе, это никак не коснулось, так как учёные давно научились синтезировать многие продукты питания из нефти и генетически модифицировать многие растения и животных. Поэтому проблем с продуктами в городах не наблюдалось.
И только Запад и всевозможные подстрекатели возмущённо кричали, что так питаться опасно и чревато последствиями, завидуя смекалке и гению наших учёных.
– Глупости! Дезинформация! Обман! – отвечал им профессор Рыбников.
– Сдохните с голоду и от зависти! Мрази! – кричал Воробьёв.
– Коварный и завистливый Запад снова потерпел поражение перед нашим гением, гением наших лучших учёных! – вторил им Компотов.