Надев шлем на голову внутри склада, я выкатила хромированного красавчика на улицу, захлопнула дверь, и услышав щелчок, покатила дальше. Когда вышла из зоны гаражей, я села на своего нового друга, завела его, и снова оглянулась, боясь, что они нашли меня. Вокруг было тихо, но волновалась я от этого больше.

Убедившись, что никто за мной не следит, я аккуратно выехала на дорогу и стремительно набрала скорость. Рёв двигателя был слышен далеко, и, несмотря на опасность, я ехала с глупой, почти детской улыбкой на губах. Мне нравится скорость, я её люблю. Если меня спросят, за что именно я люблю её, я буду молчать и улыбаться, потому что не знаю точного ответа. Мне просто нравится её чувствовать.

Мне нравятся моменты, когда я чувствую себя живой, а скорость часто дарит мне невероятное чувство «живости». Возможно мне сильно нравятся рычащие звуки мотора, когда я стоя на выдуманном старте поддаю газу. А может меня сильно заводит все эти ощущения вместе. Утробный рык мотора, динамичная музыка и ощущение полного контроля над всем: над временем, над ситуацией и над собой. Я не безумствую на дороге, когда за мной не гонятся с целью убить. В обычной жизни, я хороший водитель, придерживающийся правилом: «не будь кретином, и кретин тебе не встретится» Однако, когда я выезжаю на магистраль, мне сносит крышу сразу, как проезжаю знак с названием населённого пункта перечёркнутого красной линией. Именно этот знак и есть мой выдуманный старт. Иногда, когда всё меня начинает раздражать, и когда я понимаю, что срываюсь по пустякам, то заправляю машину на последние деньги, беру Алину и мы едем в никуда. Выезжаем из города, и пока Алина кайфует от играющей в салоне музыки, я сполна упиваюсь скоростью.

Наверное, именно за эти невероятные мгновения моей личной «жизни» я просто обожаю скорость.

Тем не менее, я никогда не даю себе забывать о том, что скорость, это наркотик со страшной стихией, которую невозможно обуздать. Это как мустанг, которого не объездишь. Тебе может показаться, что он уже ручной, как домашний пудель, но это лишь кажется, это тоже самое, что моё «даёт ощущение контроля». Скорость лишь создаёт видимость покладистости, а на следующем повороте, выбросит тебя в обочину, плюнув в лицо. Надо быть осторожным, так всегда говорила мне мама, когда я заговариваясь, делилась с ней рассказами с уроков по вождению, которые начались у меня в выпускных классах. Мама считает, что лучшей я должна быть во всём, даже в вождении, и поэтому мои уроки отличались от обычных. Я обучалась этому искусству с шестнадцати лет, и если для всех эти адовы круги заканчивались в момент получения заветной голографической карточки, то для меня нет. Даже получив водительское удостоверение, мои занятия продолжились. Я всё равно продолжала заниматься более полугода.

Обычно, я редко, когда благодарю маму за её настойчивость, но чем взрослее я становлюсь, тем чаще, это случается. Сегодня я благодарна маме за то, что она заставила меня пройти курс экстремального вождения у местных асов-хранителей. Астана – это Астана, а привыкнуть мне надо к Питеру. Случается, разное и я должна знать, как обезопасить себя. Это всё приходит с опытом, и чем больше стаж, тем проще сориентироваться в незнакомой местности, но, когда навыки на уровне «зелёного листа» лучше перестраховаться. По крайней мере, так говорила мама, когда я жаловалась ей, что незачем мне тратить своё время и их деньги на эти уроки, хотя причина была в другом. Виновата была скорость, сводящая меня с ума. Первый курс университета был для меня тяжёлым периодом в жизни, даже мрачным. Мне бывало страшно от самой себя, когда я набирая скорость на трассе, игнорировала слова инструктора о том, что лучше ехать медленнее. Плевать я хотела на его слова, и это пугало. Мне всё равно, что случится со мной, но инструктор невинная жертва, который заметил, моё сумасшествие.