В этой истории были и положительные моменты – обеспечивая свою непричастность, Меркулов подстраховывал и Степана. Казначеев от машины избавился, все разговоры вел только по второму телефону, к организации противоправных действий не привлекался, экзамены по вождению принимал честно.

К слову, об экзаменах.

– Отец, а почему бы не привлечь его за получение взяток в обмен на прохождение экзаменов?

Алексей Иванович сделал обдуманное лицо, но в конце лишь раздосадовано цыкнул.

– Мысль хорошая, но не думай, что на этом его так просто будет поймать – задержание подозреваемых в этом случае осуществляется с поличным. Сомневаюсь, что он тебе по доброте душевной возьмет и расскажет, где и во сколько в следующий раз будет встречаться с инструкторами автошкол. Я мог бы поднять этот вопрос, появись у него роскошный особняк или итальянский спорткар.

Еще со времен командира мотовзвода Меркулов ездил на работу на обычной корейской «Элантре». В своей доходной декларации вместе с машиной также числилась собственная квартира в московской многоэтажке.

– Степан, а давно ты общался со своей подругой-гонщицей?

– Вы про Киру?

– Про нее самую.

– С момента смерти матери больше не общался.

– Она может нам помочь. В общем, слушай…

***

Пока новоиспеченный помощник делопроизводителя Егор Клыков осваивал факультативы коммуникаций с госструктурами, Меркулов не терял времени с заявками от автошкол на проведение экзаменов. Также Альберт не терял и веру в Казначеева – Степану был дарован последний шанс на реабилитацию, в виде приема экзаменов в новой школе вождения «Мотодрайв». Экзамен назначили на субботу 23 мая. В будни Меркулов ставил других инспекторов, но Степана заверял, что за субботние выходы он ему обязательно доплатит. Экзамены в выходные дни были золотым прииском, поскольку хорошо разгружали будничные потоки, допуская тем самым к сдаче дополнительных кандидатов, суливших Меркулову дополнительным размером «премии». С учетом выработанного плана, выбор у Степана был небольшой – зная Альберта, тот обязательно устроит какую-нибудь пакость, чтобы выпереть Казначеева за порог первого отделения экзаменационной работы. Но даже во время приема экзаменов он находил светлую сторону – рев мотоциклов навевал воспоминания о славных временах, когда они с Алексеем стали одними из первых экипажей на мотоциклах во втором батальоне полиции. От ностальгии Степан попросил одного из учеников одолжить мотоцикл – «для оценки технического состояния экзаменуемых ТС».

В какой-то степени, сдача экзамена на категорию «А» проходила проще – кандидатам не нужно было сдавать езду в городе, среди испытаний – только теория и площадка. В практической части ученики демонстрировали стандартный набор упражнений – скоростное маневрирование (прохождение маршрута с препятствиями на время), парковка, колейка, восьмерка, змейка и заезд в бокс задним ходом. Кроме упражнений, отличие от легковых машин заключалось еще и в отсутствии выбора коробки передач – все кандидаты сдавали на механической трансмиссии. Примечательно, что девушкам для сдачи предоставлялись модели японской «Yamaha TW-225», а мужчинам – индийский «Bajaj Pulsar NS 200». Разумеется, Степан одолжил «индуса», поскольку тот был намного маневреннее. После прохождения большей части испытаний, Степан опробовал также легкий «KTM-200 Duke», впечатливший инспектора лучшим сцеплением и поворотливостью.

От езды Казначеев немного повеселел, и уже не так придирался к кандидатам. За что потом получил заслуженную похвалу от любезнейшего Альберта Сергеевича, намекнувшего на «приятные перспективы дальнейшего сотрудничества».