Как говорил вождь Ленин:учиться, учиться, и ещё раз учиться.Прежде чем принимать решения.
Всех благ вам.
Глава 6. Геотекстиль под отсыпку дорог и дорожек.
12 Апреля 2012 года.
Между основной дорогой и воротами – 150м,травяная почва и болотистый ручей.
И протоптана грязевая тропинка местными жителями.
Да сосед – тракторист иногда месит жижу колёсами.
И вот поселяется Vadvas и объявляет – здесь будет профессионально построена общественная дорога на мои средства,она же подъездная к воротам.
дорожка в клубнике
дорожки с геотекстилем
Начали!
Сначала трактором сместили верхний грунт. Потом рабочий выкопал и отбросил всю жижу. Прокопал русло ручья, куда трактор столкнул большую асбоцементную трубу. Получился котлованчик 5х5х1 м с трубой посередине.
Далее Vadvas – хозяин привёз нетканый материал "Дорнит" из разряда геотекстилей. В рулонах 0,9х15 м по цене 2000руб/рулон. Плотность материала выбрана минимальная, т.к.движение по дороге не интенсивное и тяжёлых машин мало. Вес рулона 15 кг.
Подсыпали немного песку для выравнивания, и, с Богом, настелили в один слой в котлован и на другие части будущей дороги. Материал вечный, не гниёт, пропускает воду,а насыпку (песок,гравий) не пропускает. И вдавить насыпку в грунт невозможно – очень прочный, специально для дорог, автострад.
Грунт не трамбовали и не укатывали.
Нежелательна насыпка с острыми краями частиц типа щебня, кирпича.
И вот начали насыпать на геотекстиль гравий и разравнивать слоем 0,2 – 0,4 м. Далее дренаж. Далее слой песка 0,3м. А потом начали кидать все,что под руку попало – старый асфальт, камни, песок с глиной, кирпичи. Сверху присыпали песком – для красоты вида.
И вот дорога имени Vadvas"а готова. Хоть на легковом, хоть на грузовом, хоть на гужевом, хоть на 11 номере -всесезонно. Чисто, красиво.
А были ли проблемы? Вот они: "чтой-то вы здесь копаете и стелите? Убирайте всё, а не то мы вам устроим…! Ходили по тропинке и будем ходить, тра-та-та."
Сейчас на своих машинах ездят, как будто здесь всегда так было. Да, рабочие – узбеки один рулон Дорнита украли. Но себе во вред, т.к. все про воровство знают и на работу теперь не зовут.
А ещё мы разрезали рулон вдоль да и постелили на участке, немного песка подсыпали. На Дорнит – некрупный гравий. Получились славные дорожки во саду ли в огороде. Как на фото.
А чтобы нечистая сила не прошла, заблудилась, дорожки волнистыми проложили, по Фэн-шуй.
Глава 7. Прополка – весело и полезно.
20 Апреля 2012 года.
Как я быстро и тщательно прополол мои грядки на огороде. Пропалывать грядки не только приятное занятие, но ещё и способ разрядить внутреннее душевное напряжение, иногда возникающее при общении и от отсутствия ожидаемого (т.е. стресс). У меня освоение участка, работают сторонние люди, как бы производственный процесс Неизбежны деловые споры – как и что делать, и исправлять неизбежные огрехи строительства. Из теории известно, что при развитии дела существуют производственные конфликты, а если их нет, то дело не улучшается, стагнация. Существенно то, как к таким конфликтам относиться. Я людям объясняю, что эти конфликты должны существовать только на производстве, они неизбежны в процессе развития дела,(освоения участка,как у меня) более того – необходимы, могут иметь накал до кипения интересов. Но в процессе кипения нельзя подменять производственные интересы чисто личными устремлениями, это подмена сути. Также бессмысленно переходить к укорам в личных качествах оппонента, также подмена сути. А регламент таких конфликтов обязателен: вне рабочего времени конфликта нет, в свободное время он несущественен, вышел с работы – забыл, опять друзья. Представляешь оппонента как доброго человека. Иначе никак нельзя, твоё сердце ожесточится. Так я и ощущаю в душе. А чтобы побыстрее забыть, отключиться от производственного напряжения, ещё полезно заняться прополкой грядок. На моём огороде есть дощатые ограждения, на нём сидишь и спокойно работаешь; или руками, или плоскорезом "стриж".