Предприятие Цзи Липина является не только коллективным пользователем высокоскоростных железных дорог, но и участником её строительства. Они в основном занимаются материальным снабжением для обеспечения продолжительности строительства, повышения уровня обслуживания и своевременной доставки материалов к месту строительства объекта. Ведь, если поставка материалов будет недоступна, то весь проект будет остановлен, что неизбежно повлияет на сроки выполнения работ и сдачи проекта. Поэтому их компания придает большое значение строительству высокоскоростных железных дорог и полностью инвестирует в обеспечение своевременной поставки материалов. С другой стороны, для обеспечения качества строительства, закупки осуществляются исключительно у производителей, а качество продукции строго контролируется:в процессе транспортировки эти материалы не допускаются к повреждению, поэтому для их перевозки на строительный объект отбираются квалифицированные поставщики и транспортные предприятия.

Каковы же перспективы бизнеса Северо-Восточной компании с развитием высокоскоростных железных дорог? Будучи первым ответственным лицом предприятия, Цзи Липин сказал: «Мы в основном управляем железной дорогой, и на железную дорогу приходится около 70 или 80% всего дохода от деятельности компании. Таким образом, чем больше масштабы железнодорожного строительства и чем больше её протяжённость, тем больше у нас благоприятных возможностей для участия в строительстве. С расширением сети железной дороги, охват нашего бизнеса также становится все шире и шире, что оказывает положительное влияние на доход предприятий».

В настоящее время на высокоскоростных железных дорогах есть Wi-Fi. Цзи Липин может использовать офисную систему ОA с мобильного телефона для просмотра документов и утверждения контрактов в любое время.

Указав на страницу дисплея на своем мобильном телефоне, он сказал: «Это контракт нашего заготовительного центра о необходимости увеличения тоннажа цемента для проекта участка высокоскоростной железной дороги Пекин-Чжанцзякоу, это запись о рассмотрении и утверждении. У нас есть уровни рассмотрения по вышестоящим инстанциям, бизнес, финансы и юриспруденция, и после прохождения всех вышеуказанных проверок документы через эту систему попадают ко мне. После моего утверждения, они могут выполнять контракт и производить закупки».

В то время,как мы у Цзи Липин брали интервью, он при нас рассмотрел и подписал на месте два контракта, один из которых был только что отправлен на поставку стали для высокоскоростной железной дороги Пекин-Шэньян. После одобрения контракта, деятельность компании может продолжаться. Это равнозначно идее «Вещь будет отремонтирована раньше, чем вы устанете стоять в очереди на её получение», коэффициент полезного действия чрезвычайно высок. Управление предприятием очень стандартизировано, и все контракты должны быть одобрены юридическим лицом.

Заключая тысячи контрактов в год, Северо-Восточная компания совершает большой объем бизнес-операций, объем которых составляет почти 5 миллиардов долларов в год. Цзи Липин работает за пределами компании почти половину всего времени в год, и 30-40 процентов из тысяч контрактов на высокоскоростных железных дорогах компании подписываются именно им. После двух часов в самолете мобильный телефон был выключен и происходит потеря связи, и при возникновении срочного неотложного дела при попытке связаться с контактом после посадки самолёта может уже быть и поздно. После появления высокоскоростной железной дороги, мобильный офис легко подключается через внедрение системы OA, которая функционирует вне зависимости от погодных условий, без отсутствия приёма, и позволяет решить 100% всех проблем и задач.