– Сейчас я сделал часть надреза, – обратился он к команде учёных, – и каждый из вас должен попробовать воспользоваться резаком, на одного человека – семьдесят сантиметров – действуйте, тренируйтесь и в следующий раз вам будет проще.

После того как каждый учёный вложил свой вклад в общее дело – у кого-то это получилось лучше, у кого-то хуже – Капитан Потапов отцепил от пояса четыре магнитных захвата, примагнитил их на углах листа, и с помощью четырёх добровольцев выдернул бронелист из паза захватывающих держателей. Алвен, а он находился среди четырёх добровольцев, синхронно со своими помощниками подвёл бронелист к автоматическому захвату, вышедшему из грузового люка. Захватив бронелист, устройство скрылось вместе с ним в широком люке, а через пару минут появилось с новым бронелистом два на два метра – это был стандартный размер бронелиста, и в случае более крупных повреждений корпуса пришлось бы использовать несколько таких листов.

Вновь подхватив лист магнитными захватами, четверо уже сработавшихся партнёров осторожно приблизили его к месту стыка с корпусом. Потапов подработал лазером не согласующиеся места стыка, а когда лист лёг на место – переключил лазер на сварку шва и приварил один метр бронелиста к корпусу.

– Теперь вам необходимо сделать кое-что обратное уже совершённому, – вновь обратился он к учёным. – Каждый должен проварить семьдесят сантиметров шва!

После того как всё было закончено, Борис Андреевич проверил шов на внутренние изъяны специальным анализатором, и удовлетворённо заметив, что всё в порядке приказал команде вернуться внутрь корабля.

После обеда остаток дня команда учёных провела на теоретических занятиях, вплоть до самого ужина. А после него Капитан решил провести общественные мероприятия. Целью этих мероприятий была общая адаптация к будущему путешествию к Марсу. Первым делом он ознакомил их с будущим графиком дежурств, которого они будут придерживаться в полёте.

– И так, я хочу ознакомить вас с графиком дежурств, которого мы будем придерживаться во время полёта. Там нет ничего из ряда вон выходящего – два дежурных на одни сутки, и в их обязанности будет входить лишь одно место – камбуз! Дежурные должны будут готовить еду, внося разнообразие в стандартный рацион питания корабля, который задан медиками. Этот рацион питателен и полезен, но – не очень приятен на вкус. Именно поэтому я решил назначать дежурных камбуза, а больше дежурным и делать будет нечего. Все остальные работы по кораблю будут выполняться автоматизировано. Единственное, о чём я вас прошу – ознакомиться с графиком, и если возникнет желание – замените партнера по дежурству, если есть другие предпочтения.

После этого все присутствующие с интересом заглянули в информационные листы, выданные им Капитаном. И Алвен был вполне доволен, выбором Потапова. Тот включил его в дежурство вместе с Виктором Титовым, видимо заметив их внезапно возникшую взаимную симпатию. Но некоторые из учёных решили изменить графики дежурств на график, более комфортный для них – что, в общем-то, и приветствовалось. Закончив с формальностями, Потапов отпустил всех на отдых.

Дальше жизнь Алвену потекла по определённому руслу. С утра шли теоретические занятия, а после обеда тренировки в открытом космосе. Учёных усиленно натаскивали на внешние ремонтные работы. За прошедшую неделю им пришлось научиться менять радиолокационные антенны, расположенные на внешней части корпуса, различные виды датчиков, сенсорных устройств, видеорегистраторов и тому подобного. А к концу обучения им надо было научиться менять повреждённые дюзы двигателя, всего их было четыре. Но до этого было ещё далеко, пока что они занимались мелочёвкой. Естественно в ходе обучения у учёных были законные выходные – суббота и воскресение.