Но Южный Урал не только страна гор, это еще и край озер. Их здесь более трех тысяч – больших и малых, мелководных и глубоких, пресных и соленых. Особенно много озер в восточных предгорьях, что обусловлено многочисленными котловинами. Одно из них – холодное и чистое озеро Тургояк, прозрачное на глубину 20 метров. За необычайно высокое качество воды его иногда называют младшим братом Байкала.

К западу от Ярмантау и Иремеля высота хребтов Южного Урала постепенно снижается, пока они совсем не исчезают в башкирских степях. А к востоку Южный Урал круто обрывается к подступающей к нему Западно-Сибирской равнине. В целом весь Южный Урал весьма привлекательное для туристов место – для многодневных походов, занятий альпинизмом, рыбалки и сплава по горным рекам.

Екатеринбург, четвертый по численности город России, лежит на границе Европы и Азии и благодаря своему расположению носит гордое звание столицы Урала.

С местом расположения Екатеринбургу действительно повезло. Через него проходит основная магистраль из Центральной России в Сибирь – самая длинная железная дорога в мире, знаменитый Транссиб. А дороги и промышленность, как известно, всегда идут вместе. Екатеринбург, возникший по указу Петра I как железоделательный завод-крепость, быстро вырос в крупнейший промышленный город страны. В годы Великой Отечественной войны он стал важным эвакуационным центром, а во время холодной войны – крупнейшим центром оборонной промышленности.

Екатеринбург ярок и самобытен. Это город первого президента России и место гибели последнего российского императора, одна из столиц советского рока, заповедник конструктивизма и третий город страны по количеству живущих в нем миллиардеров.

Сегодня динамичная столица Урала – один из главных мегаполисов России с деловыми и торговыми центрами, театрами, музеями, небоскребами, модными ночными клубами и старинной архитектурой, вписанной в новый визуальный облик города в стиле хай-тек.

Здание администрации Екатеринбурга

Исторический сквер в центральной части Екатеринбурга – сердце города и место его рождения. Именно здесь находился тот самый железоделательный завод-крепость, с которого начался Екатеринбург. Он был обнесен мощным оборонительным валом с пушками, защищавшими завод от кочевых башкир и лихих русских разбойников. Крепостные валы срыли в самом конце XVIII века, но уцелел участок заводской ограды, пришедшей им на смену.

Набережная реки Исеть, Екатеринбург

Сквером это место стало в 1973 году после закрытия промзоны и реконструкции ее территории. От старого завода сохранилось несколько зданий и заводская плотина на реке Исеть, которую екатеринбуржцы называют не иначе как Плотинка, впрочем, как и всю территорию Исторического сквера по обоим берегам реки Исеть. На железоделательных заводах плотина была одной из важнейших частей. Открытие стока плотины означало запуск всего заводского производства. Она создавала перепад воды, которая вращала водобойные колеса, а те приводили в движение все заводские механизмы. Чем больше было водобойных колес, тем выше была мощность завода. Екатеринбургская Плотинка, одна из крупнейших заводских плотин Урала, приводила в движение около полусотни таких колес диаметром до шести метров.

Плотинка не раз реконструировалась и свой нынешний вид приобрела в 1973 году, став похожей на набережную, проложенную поперек реки. Перед водоспуском на постаменте установлена огромная глыба розового родонита, полудрагоценного поделочного камня, весом в пять тонн. За розовый цвет и характерную форму ее прозвали Каменным сердцем Екатеринбурга.