Мы вновь идём в полёт…

В этот раз мы впервые взяли билеты на самолёт авиакомпании «Победа» – других просто по доступным ценам не было, видно, спрос на перелёт в Сочи, несмотря на не сезон, достаточно велик! – и всё в ней для нас теперь кажется в новинку. Во-первых, регистрация билетов на рейс в отличие от Аэрофлота начинается исключительно за два часа до заявленного взлёта, во-вторых, на борту не будут развозить напитки и лёгкий завтрак, а, в-третьих…

Впрочем, в-третьих, то есть в остальном, каких-то значимых отличий, которыми нас пугали знатоки этого бюджетного перевозчика, мы не заметили: стоек регистрации много, очередь на регистрацию идёт бойко; ручную кладь к удивлению никто не взвешивает и не меряет по установленным строгим правилам агрегатора; посадка на рейс – забегая вперед – начнётся вовремя, а в Сочи так и вовсе прибудем раньше обозначенного срока в билетах.

В общем, всё будет хо-ро-шо, знакомство с компанией с великим именем пройдёт, как говорится, на высшем уровне.

Ну, а пока, после регистрации на рейс и получения своих билетов, мы, как обычно, спускаемся на первый этаж в зону ожидания к магазинчику «Магнит», где продают лучший в аэропорту кофе. Памятуя о том, что в полёте не кормят, нужно как следует подкрепиться, а здесь обычно нет очереди – мало кто знает это место, оно явно вне пути следования в зону ожидания! – да и цены, в отличие от других точек питания терминала, нормальные, среднегородские, а не привычно завышенные в два-три раза транзитные.

А вот и первое удивление!

Идём в зал ожидания, как вдруг на проходе оказывается немаленькая очередь: почему-то вдруг не работает сканер досмотра и, несмотря на то, что нарду в аэропорту немного, здесь скапливается приличный затор – приходится пропускать сквозь рентген всю свою верхнюю одежду, что в зимнее время, действительно, происходит небыстро. В итоге времени на обход бутиков не остаётся, почти сразу объявляют наш рейс, и мы тут же попадаем в хвост длиннющей очереди на посадку, похоже самолёт будет немаленький:

"Победа", Боинг… семь три семь –

Нет имени, увы! –

Чуть за бортом забрезжил день,

И мы уже в пути.

Летим. Рассвет. Вдруг облака

Играют за бортом –

Плывёт молочная река,

Ласкает глаз, притом,

Скользят проказники лучи

По кромке берегов

Кисельных, видимо, учти –

Манят к себе – нет слов.

Действительно, зрелище за бором очень красивое: рассвело практически сразу, как только нос нашего безымянного Боинга проткнул плотную пелену Питерских облаков, но, что интересно, солнце почти весь путем не появляется на небосводе – оно осталось где-то там, внизу под облаками. Зато такая необычная причудливая игра света и теней образовалась здесь у нас, на высоте десяти тысяч метров, что и не передать словами – вот их и нет! – словно, действительно, плывём внутри сказочной «молочной реки с кисельными берегами», успокаивая и убаюкивая пассажиров.

А что? – время раннее, можно и вздремнуть – что мы все и делаем теперь дружно вплоть до объявления посадки в аэропорту «Адлера», которая случится, как уже упоминал, аж на сорок минут раньше запланированного времени, что очень приятно.

В общем, браво, «Победа»! – мы прилетели…

…здравствуй, Сочи,

прошёл, похоже, целый год,

как стали дни короче ночи,

и мы отправились в поход

увидеть пальмы, розы, волны,

рассвет в горах, закат в воде,

и небо с морем больше воли,

и солнца свет… везде-везде.

Таксисты-частники бойко один за другим подбегают к нашей питерской четвёрке, наперебой предлагая свои услуги, но мы привычно идём мимо по пешеходному переходу через дорогу у терминала к официальной стоянке такси, где, во всяком случае, есть, хотя б чёткое понимание обоснованности установленной цены и контроля со стороны агрегатора. Быстро через Интернет сын – ему это сподручней, чем нам, пенсионерам! – подбирает подходящую машину, и уже через пять минут мы на всех парах мчим к нашему незнакомому пока ещё отелю.