ЗАДАЧА, которую ставит турфирма: в офисе решили оба этих «корпоратива» бесплатно отвезти в Соледар, чтоб спуск в шахту все же состоялся. Вины туроператора нет, но ситуацию сгладить стоит. И вот гидом ставят меня: «Нужно, чтоб все прошло гладко. Вы справитесь».

РЕЗУЛЬТАТ: Обе группы всю дорогу туда, в Соледар, сидели ежиками – хмурились, язвили, отпускали шутки черного юмора, предрекали неудачу. Но мы прибыли вовремя, в шахту спустились, там 4 часа порелаксировали, поднялись на поверхность, сели в автобус и поехали домой.

Облегченно выдыхаю: задача выполнена… Но не тут то было!

«ТИШИНА ДОЛЖНА БЫТЬ В БИБЛИОТЕКЕ!..»: Народ в шахте отдохнул, страх опоздать отпустил – и пошел драйв выяснения старых отношений между двумя коллективами…

Мы сидим с водителем в кабине на первом этаже (особенность автобуса) – нам не слышно. А на втором – эмоции бушуют и зашкаливают.

Автобус – это стальной конь. Кони эмоций не любят. Вот и мы глохнем – вся электроника в автобусе выключилась, свет погас, заглох мотор, не заводится. Стали. Водитель на меня смотрит – я на него. «Ничего не понимаю, автобус новый, исправный, такое впервые».

Наверх иду к людям – а там перебранка вовсю и паника начинает появляться. А паниковать есть от чего. За окнами автобуса поздний зимний вечер, январь, минус 10, метель. Глухой участок трассы в Донецкой области. Вокруг – никого, до населенных пунктов – как до луны. Мысленно просчитываю ходы и варианты…

Интуиция набатом сигналит: «Эмоции! Гасить эмоции! Всей группе гасить эмоции – и тогда доедем!» Как гасить эмоции – это вообще отдельный рассказ. А вот тогда – иду к людям. Что-то поясняю, успокаиваю. Понимаю: нет контакта. Шквал бушует и готов затопить всех и вся.

Ну что ж, достаю гранатомет и говорю: «Либо сейчас каждый держит свои эмоции при себе. Контролирует и держит. И мы благополучно заводимся, доезжаем до Харьковской области, а потом домой. Или ночуем здесь, на трассе».

Наверно, гранатомет подействовал))

Через пару минут эмоции в атмосфере реально спали. Автобус завелся. Мы благополучно и без приключений доехали домой.

Вот так группа и в соляной шахте побывала, и эмоции приручила.

Что самое завораживающее в туризме? Дорога. Она вьется перед глазами, мелькают деревья, села и города, меняются страны, и ты тоже меняешься, обновляешься где-то в этой другой, дорожной вселенной.

К дорогам и километражу меня приучали с детства)

Мы жили в Киеве, а бабушка с дедушкой – в Изюме, живописнейшем городке Харьковской области. На все праздники, лето ехали в родные края. Чу-чух-чу-чух!.. Долго я была самым младшим пассажиром поезда.

В неполные 4 года записали на каток, и мама возила меня трижды в неделю на тренировки. Дорога была неблизкая, час с копейками в одну сторону, да еще с пересадками (хотя, что такое час дороги для взрослого путешественника? А вот в детстве это было ооочень длинное расстояние).

Со школой во дворе как-то не задалось еще на этапе поступления. И обе школы, в которых я училась, были на достаточном расстоянии от дома, чтобы тренировать ножки и внутренний таймер. До второй школы как раз был час дороги)))

Когда переехали в Харьков, до бабушки в Изюме стало в разы ближе. И по времени – 3,5—4 часа электричкой. Ту-дух-ту-дух!.. Делов-то! Часто на выходные, на все каникулы – ты-дык-ты-дык в неторопливо кланяющейся каждому столбу электричке.

Самый большой прорыв по осознанию километража случился после 5-й поездки в Грузию – 2,5 года была сопровождающей на дальних автобусных турах в Грузию. А дорога неблизкая: Харьков – Белгород – Ростов – Владикавказ —Тбилиси – Батуми и обратно. Кто-то из туристов спросил про километраж поездки. Заглянули на приборную панельку в автобусе – несколько тысяч километров.