С вершины видна вся Ош, Памирский тракт и граница с Китаем.

Спустились мы с другой стороны горы и попали в Шанхай- поселение китайцев и корейцев. Без провожатого оттуда не выйдешь…

Перекусили на базаре, погуляли по городу и берегу быстрой горной реки Акбуры.

На следующий день еле встали-ноги после Сулейманки не двигаются. Но сегодня мы еде со школьной экскурсией на раскопки в древний город Узген- в прошлом-центр басмачества. Ещё и сейчас их там живет много. У места раскопок-минарет, нижняя часть которого уходит глубоко под землю. Его точную высоту никто не знает. А лет ему более 1,5 тысяч. Потом отправились на узгенский базар, но еле выбрались из толкучки -воскресенье. Интересно было наблюдать, как сидят старики на базаре. Они продают использованные батарейки, рваные башмаки. Конечно, никто не купит это, но старикам доставляет удовольствие посидеть, поболтать с соседом, посмотреть своими проницательными глазами на людей.

На обратном пути попали (как в детстве) в вонь обрабатываемого хлопкового поля.

В следующие два дня похолодало (4—10 градусов). Горы же рядом. Поэтому просто гуляли по Оше.

А на завтра нас ждёт дорога по Алайской долине, в Караван к другому дяде, и в глубь гор. Нас ждет Памир!

Часть 3. Алайская долина-Караван-охота-медведь-кабан-дикобраз.

Нам дали Газик. Едем вчетвером с дядей и водитель. Ехать километров 220.

По пути заехали в Джалал-Абад. Хорошенький чистый городок. С одной стороны закрыт горами с целебными источниками (на втором месте после Нафтуси). Вскоре захотелось есть и дядя предложил заехать в совхоз «Арал» в котором он когда-то был директором. Поскольку мы выехали очень рано, то решили, что перекусим и поедем дальше. Наивные!

Нас усадили за дастархан. (снимаешь обувь, залазишь на полати, сидишь по-восточному). Сначала подали лепешки и зелёный чай. (Я-то знала обычаи…)

Только остальные налегли на них, как дядя предупредил, что впереди будет посерьезнее еда. Принесли громадное блюдо плова, тарелки с мясом, салатом, блюдо с гроздьями винограда и коньяк с шампанским. Позже нас перевели за другой дастархан, более богатый.

Перекусывали мы с 11 утра до 18 вечера. Выпили 4 бутылки коньяка и 4 бутылки шампанского.

Вскоре подали машину и погрузили нас. По дороге, уже в темноте, мы застряли. Пока вытаскивали машину, решили «девочки налево, мальчики направо» в хлопковые поля. Я подошла к машине первой. Муж вернулся мокрый по грудь-провалился в арык. Долго искали подружку. Она уснула прямо в хлопковых кустах.

В общем, в Караван мы приехали ночью.

Следующие полтора дня живем с родственниками и опустошаем их сад-яблоки, груши, сливы. К вечеру второго дня к нам приехала военная машина «Урал-375». На ней, кроме шофера Стёпы майор и подполковник (друзья Ошского дяди). Машина новая, надо объезжать и мужчины решили смотаться в горы на охоту. Оделись мы потеплее и поехали. Куда? В горы!

Машина зверь! Воздушные тормоза и на любой скорости может остановиться «как вкопанная». Мчались мы по шоссе так быстро, что даже ишачка с обочины дороги отбросило воздухом в сторону.

Поднялись повыше в горы, в лесхозе «Аркит» оформили лицензии на охоту. Дальше мы должны были пересесть в Газик, т.к. дорога крутая и узкая, наш «зверь» мог не пройти. Но газика не оказалось. Мы рискнули ехать на Урале. И началось!,,,

Узкий серпантин дороги петляет и идет круто вверх. Справа скалы, слева пропасть, на дне которой бежит горная река Кара-Су (Черная вода). А мы сидим в кузове и с подружкой жмемся друг к дружке от страха. Правым бортом машина трется о гранит до искр, а иногда крыло цепляется за выступ и машина дёргается, как на привязи. Мы сидим в правой части кузова и не видим сколько там осталось дороги до обрыва… Мы ахаем и жмуримся. Да еще ореховые ветки норовят вцепиться в волосы.