Как это похоже на красную и синюю таблетку.

Вспомнил инструктаж Чена, всё подписывать и со всем соглашаться. Подписал, отправили в 52й. Здесь кабинет больше, и стульев человек на 20. Здесь нам рассказали о проекте "SpaceHope", задача которого сборка на орбите большой станции постоянного пребывания.

Я так понял в зале были только инженеры механики, потому что разговор шел только об этой области работы. Сказали что в какой-то момент часть из нас продолжит работу на орбите.

Мне кажется я слышал как шевелятся волосы на головах у присутствующих.

В детали спикер не вдавался. Сказал что полный вводный инструктаж будет уже на объекте. Конечно, тогда не о масштабах проекта, не о целях, а главное причинах никто не сообщил.

Контракт был на 5 лет. И только двое отказались его подписывать. Меня среди них не было.

Те кто подписал, утром должны были быть готовы к вылету на объект.

Куда летим не сообщили.

Чен сказал что мне повезло, и что я принял правильное решение. Для меня это было пока не очевидно. Такой день.

*****

Записи Тори Абера

Утром нас автобусами привезли на какую то военную базу. Здесь обыскали с пристрастием, забрав все электронные устройства.

Людей было много, не меньше тысячи.

Людей распределяли по пяти самолётам. Это то что я по крайней мере увидел. Вместимость нашего была 230 человек.

Летели мы около 4.5 часов. Всё время над континентом. Последний час я не заметил даже маленьких городков. Место совершенно глухое.

При приземлении заметил огромные по площади строения на крышах которых стояли зеркала направленные строго вверх. Это солнечные электростанции, обычно они нагревают чёрный бак с водой наверху, который стоит в середине, и получаемый пар крутит турбины. Чистая энергия. Но сейчас вся система просто отражает солнечный свет обратно. Интересно, надо поинтересоваться откуда тогда энергия. Строений такого размера я точно не видел раньше.

После приземления нас на автобусах развезли по казармам военного типа. В каждой казарме по 80 человек. Казармы были с кондиционерами, это огромный плюс. Спартанские условия меня не пугали, вспоминая студенческое общежитие скорее наоборот, мне нравится активное движение вокруг.

Большая часть была уже заселена, видимо подселяют к старожилам для передачи опыта.

После ужина нас повезли на экскурсию по "объекту", как его тут называют.

Объект напоминает фантастические фильмы в которых полёты в космос такая же обыденность как поездка на работу в другую часть города. Слева и справа на расстоянии где-то метров в 800 от центра стояли ангары. Слева была сборочная часть "содержания", того что полетит в качестве груза. Справа, сборка и подготовка носителей, того что эти грузы выведет на орбиту. Напротив каждого стартового стола и слева и справа были сборочные линии, конвейеры.

Из самого конца левой части, с расстояния 5 км., по конвейеру в сторону стартовых столов поступает готовое содержание, как правило, это кольцевые модули орбитальной станции, которые в конце линии помещаются в ракетоноситель.

После этого ракету выкатывают и погружают в стартовую катапульту.

Обычные шаттлы стартуют по классической схеме, со стартового стола наземного базирования запускаются двигатели и происходит набор высоты. Грузовые ракетоносители которые выводят на орбиту 99% грузов стартуют из электромагнитной катапульты.

Ракета имеет всё те же двигатели, но первичный разгон умопомрачительной массы грузовой ракеты происходит на электромагнитных рельсах из глубокой шахты. Более того, первые 7 км/ч и несколько десятков метров ракета набирает с помощью гидравлической пушки.