– Я пассажир, Адепт, – ответил я односложно, – пытаюсь помешать пиратам украсть этот лайнер.

– Украсть? – нахмурился офицер, – мне об этом ничего не известно. Нам приказано удерживать позиции и не дать пиратам передвигаться по кораблю. Но связь с командованием была нарушена.

– Это потому, что все ваши командиры уже мертвы, на борту была диверсионная группа пиратов, – поделился я частью информации, – сейчас, пираты пытаются взломать системы корабля и если они смогут это сделать, корабль уйдет в прыжок.

– Если это так, – нахмурился офицер, – необходимо повредить двигатели, чтобы им помешать. А после…, нужно будет пробиваться на мостик и на все остальные ключевые точки.

– Верно, – кивнул я сообразительному офицеру, – именно туда мы и направляемся.

Всего у офицера было семнадцать бойцов, девять из которых были ранены. Трое из них имели тяжелые ранения, так что офицер решил разделить отряд. Он выделил моей группе пятерых здоровых бойцов, а со всеми остальными отправился к ближайшему медицинскому блоку. В итоге, вместе со мной было восемь охранников, которым офицер приказал выполнять мои приказы, что было очень кстати. Преодолев еще около трехсот метров, мы столкнулись с небольшим отрядом пиратов. Они пытались вскрыть бронедвери, которые вели к служебному турболифту, с помощью которого можно было попасть на техническую палубу. Он был нужен и нам, так что пришлось их всех перебить. Сделать это неожиданно не получилось, так что пришлось отвлечь пиратов на себя, чтобы мои помощники сумели их перестрелять.

– Куски дерьма! – сказал один из парней, пнув труп пирата, которому оторвало руки.

– Согласен с тобой, – сказал я, подойдя к бронедвери, – у кого-то есть доступ к этому турболифту?

– Да, у меня, – ответил один из парней, – я иногда работаю в той части корабля.

Сказав это, он приложил свою ладонь к сканеру. Спустя пару секунд, тяжелая дверь отъехала в сторону, дав нам возможность войти внутрь. Вскоре, мы были на нужной нам палубе, где нас встретили вооруженные техники и механики. Вооружены они были…, кто чем, начиная с обычной циркулярки и заканчивая массивным пневмопистолетом. Были даже сварочные аппараты, от которых в бою было бы мало толку, но я оценил решимость в их глазах.

– Твою бабушку! – выругался один из рабочих, который был обладателем пышных и весьма ухоженных усов, – кажись свои!

– Тут ты прав, – кивнул я ему, – свои. И будет лучше, если вы опустите свое…, оружие.

– Базара нет, – кивнул мне в ответ все тот же рабочий, – мы и не сильно то хотели.

– Нам нужно отключить или повредить двигатели, чтобы пираты не смогли украсть лайнер, – сказал я, не обращаясь к кому-то конкретному, – сможете нам с этим помочь?

– Да как нехер делать! – ответил все тот же рабочий. Судя по всему, он был у них за старшего.

– Тогда так, вы двое, – обратился я к двум ближайшим охранникам, – идете со мной. Остальные остаются тут и охраняют турболифт. Если пираты смогут на нем спуститься, вы должны будете их остановить. Ну а ты, – я повернулся к лидеру рабочих, – показывай дорогу.

– У меня вообще-то имя есть, – буркнул усатый, посмотрев на меня с вызовом, – я Артур Шерон Блайн, но можно просто Мастер Блайн. Я механик девятого разряда!

Сказав это, он все же махнул рукой и повел нас по весьма узкому коридору, который вел прямиком к корме корабля, где находились основные двигатели. Эта часть корабля была хорошо защищена, но я знал, что пираты были уже здесь и активно брали под контроль правый борт. Нужно было спешить. Бежали мы быстро, но вскоре я понял, что мы не успеем вовремя. А если быть точным, мы не успеем повредить все двигатели, прежде чем до нас доберутся пираты. Поэтому, я решил их перехватить. Я приказал охранникам защищать Блайна, а сам побежал по соседнему коридору, где вскоре услышал звуки стрельбы. Пираты были настроены решительно и даже не думали церемониться с рабочими. Они убивали всех, кто попадался на их пути, а не только охранников, которые пытались их остановить.