W. Bering. Клерк Никифор Захаров, писарь Иван Редин.

Охоцк. Апреля 26 дня 1740 году.

ГАСО. Ф. 24. Оп. 1. Д. 1045. Л. 40–41. Подлинник.

(Л. 467) Понеже экспедицкия морския суда пакетботы, на которых следовать будем в вояж с капитаном Чириковым, також и бывшия в вояже под командою капитана Шпанберха, якорми надлежащим числом хотя и укомплектованы, точию запасных не имеетца. И хотя н[ы]не нужды в них еще и нет, но впред иногда может быть понадобятца. Того для, ибо ежели паче чаяния каким-либо несчастием (чего не дай Б[о]же) будучи в мореплавании от бываемых великих штурмов ис тех надлежащих якорей какия от подорвания канатов пропадут в море, что сыскат[ь] неможно будет (как то случаетца и на других малых морях), а вояжи наши еще не окончатца, а запасных якорей здесь в готовности не будет, то без них может в то время воспоследоват[ь] нужда, понеже ежели их требовать тогда, то вскоре получит[ь] сюда неможно будет, (Л. 467 об.) ибо ближе Екатеринбурха достать неоткуда. Також и на определенную н[ы]не сверх прежних судов (вместо взятой из вояжу капитана Шпанберха дубель-шлюпки, которая беретца на Камчатку для отпуска следующему из устья Лены-реки к востоку лейтенанту Лаптеву) вновь строить здесь дубель-шлюпку ж, и надлежащих якорей не имеетца. А хотя на нее и велено зделать на новопостроенном близ Якуцка Тамгинском железном заводе четыре якоря, но и те еще будут ли зделаны, не весма надежно, потому что бывшаго на том заводе молотоваго мастера, которой и якори делает, Ехома Екимова, как н[ы]не слышно, бутто там уже нет, а взят в Екатеринбурх [2], а другой кто возметца ль за дело якорей, подлинно не известно ж. А хотя б он, Ехом, и н[ы]не на том заводе был, или в небытность ево иной кто сыщетца и возметца за то дело, однако ж те якори не излишния будут, но пригодятца в запас на тое ж дубель-шлюпку и на протчия здесь экспедичныя морския суды, ибо ежели вояж капитана Шпанберха возобновитца, то и на другия для того вояжу суда в запас надобны будут. Також (Л. 468) и на суда Охоцкого порта, которые впред будут строитца, когда понадобятца, нужды ради отпустит[ь] можно будет, понеже известно, что н[ы]не и на построенном у того Охоцкого порта галиоте якорей не имеетца [3].

Того ради мы обще с капитаном Чириковым и с протчими каманды моей обер-афицерами за потребно разсудили и определили как на пакетботы, так и на протчия здесь экспедичныя морския суда для запасу впред требовать н[ы]не заблаговремянно десять якорей от Екатеринбурхских заводов, а имянно: два по двадцать по четыре, два по осмнадцати, два по пятнадцати, два по двенадцати, а досталныя два ж – по десяти пуд каждой якорь. Того ради требую, дабы Канцелярия Главного правления Сибирских и Казанских заводов благоволила оныя десять якорей в показанной вес отпустит[ь] с Екатеринбурхских заводов готовыя, буде имеютца, а ежели в такой вес готовых нет, то приказать зделать и отослат[ь] их Тоболск в Сибирскую губернскую канцелярию для отправления в Якуцк. А по какой цене в казну обойдутца, також и что за провоз их до Тоболска прогонных денег выдано будет, о том бы ко мне благоволено было сообщить. И Канцелярия Главнаго (Л. 468 об.) правления Сибирских и Казанских заводов да благоволит о том чинить по Ея ИВ указу. А в Сибирскую губернскую канцелярию промемория об отправлении тех якорей ис Тоболска в Якуцк от меня послана.

W. Bering. Клерк Никифор Захаров, писарь Иван Редин.