Как только наши тачки приезжают в бокс для прохождения предстартовой технической проверки, превращаюсь в слух.

– Недопуск, – делает пометку в журнале мужик из технической комиссии.

– Что? – Колючка бросается к нему, воинственно сжав кулаки. – По какой причине?

– Отсутствие ремня безопасности водителя, – получает равнодушный ответ, и мужик переходит к следующей тачке.

Колючка подходит к “Супре” и, открыв дверь, ныряет в салон, оттопырив свою аппетитную задницу, на которую я с удовольствием любуюсь. Вынырнув из тачки, поворачивается ко мне с совершенно злым выражением лица, сжимает губы в тонкую линию, и её взгляд обещает четвертовать меня прямо сейчас. Довольно ухмыляюсь, показывая ей, что да, это моих рук дело, ну давай, детка, я жду.

Но она просто разворачивается, садится в машину и даёт по газам, а меня накрывает глубокое разочарование. Не на такую реакцию я рассчитывал.

– Допуск, – отвлекает меня парень в рабочем комбинезоне, и я, молча кивнув, сажусь в тачку и направляюсь к старту.

Так как Колючка выбыла, в заезде участвуют только четверо, среди них я и этот Артём. На первое место я, конечно, и не рассчитываю, но побороться с остальными мне вполне по силам.

Это первый заезд с теми, кто считается фаворитами нынешнего сезона любительских гонок, здесь совершенно другие ставки и, соответственно, выигрыш тоже. Если у меня получится, значит, не зря я на всё это подписался, а если нет, придётся откатиться назад и снова довольствоваться малым.

После начала гонки иду четвёртым, но у меня получается в конце первого круга на прямой обогнать одного из участников. Из башки вылетают все мысли, ощущаю такой драйв и прилив адреналина, что меня начинает потряхивать. На втором круге меня снова обходят на долбанной эске. Если пройти шпильку мне не составило труда, то на сдвоенном повороте у меня просто затык, и я попросту теряю скорость, ведь там, где я тренировался, таких поворотов нет.

– Блять, - ударяю по рулю и, выйдя на прямую, топлю педаль газа в пол, выжимая максимум из своей тачки, и на финишной прямой всё же обгоняю соперника и прихожу третьим.

Остановившись, обхватываю руль руками и кладу на них голову. Твою мать, вот это адреналин! Стараюсь дышать ровно, чтобы унять дрожь в руках. Я это сделал!

– Можешь, же Жаров, – поднимаю голову, и на лице расползается улыбка.

Я поставил на Артёма, естественно, и он пришёл первым, а через Германа сделал ставку на третье место, на себя, конечно, и это значит, что я в шоколаде сегодня.

Так как Колючки не видно, а она бы обязательно пришла поздравить друга, значит, она ждёт его в гараже. Выигрыш заберу завтра, а сейчас я хочу увидеть её. В предвкушении встречи выезжаю с трека сразу же после гонки и направляю тачку на выезд с автодрома. Путь до гаража колючки проходит а какой-то эйфории. Я знаю, что она в ярости, знаю, что сейчас её, как и меня переполняют эмоции.

Площадка перед гаражом освещена уличным фонарём, но никаких машин рядом нет. Неужели я просчитался и Колючка ещё на треке? Выхожу из машины, и тут ворота гаража поднимаются вверх, и появляется она, но как только замечает меня, улыбка сходит с её губ, глаза сужаются, и она быстрым шагом подходит ко мне.

– Какой же ты козёл, Жаров, – кулаком бьёт меня в грудь. – Это подло и низко!

– Сама виновата, – усмехнувшись перехватываю её руку, занесенную для очередного удара, за запястье. – Не отправила бы меня в игнор, ничего бы не было.

– Надеюсь, ты слетел с трассы и пришёл последним, – зло проговаривает сквозь зубы, вырывая руку из моего захвата.

– Неа, – довольно улыбаюсь. Наконец-то вернулась прежняя Колючка. – Я даже пришёл третьим. Как тебе такое? Но да, ты выбыла, и это дало мне форы.