1
Финский залив: подробная информация, описание, фото, видео. https://russiaregions.ru/finskij-zaliv/finskij-zaliv-podrobnaya-informatsiya-opisanie-foto-video
2
Доценко В.Д. История моего собрания. – Санкт-Петербург, 1998, с.492.
3
Шигин В.В. Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII-XX вв. – Москва: Вече, 2008; Шигин В.В. Караблекрушения Балтийского флота. – Москва: Горизонт, 2015.
4
Чернышев А.А. Погибшие без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII-XX вв. – Москва: «Вече», 2017.
5
Российский парусный флот. Справочник. – Москва: Военное издательство, Том 1, 1997; Том 2, 2002.
6
Лукошков А.В. Реестр кораблей и других объектов подводного историко-культурного наследия Российской Федерации. Том 1: Финский залив. Книга 1: Корабли и суда XVIII века (Часть 1). – Блиц, 2017.
7
Веселаго Ф. Краткая история русского флота. – Москва: Военмориздат, 1939, с.27.
8
Веселаго Ф. Ф. Очерк русской морской истории. Ч. 1. С. 236-237.
9
Морские журналы. Журнал Н.А. Синявина. – В сб.: Морские сражения русского флота. Воспоминания, дневники, письма. – Москва: Воениздат, 1994, с.40-41.
10
Ден Д. История Российского флота в царствование Петра Великого. – Санкт-Петербург: Историческая иллюстрация, 1997, с.36.
11
Веселаго Ф. Ф. Очерк русской морской истории. Ч. 1. С. 237.
12
Там же.
13
Суд над вице-адмиралом Крюйсом. (Эпизод из истории Русского флота). – В сб.: Морские сражения русского флота. Воспоминания, дневники, письма. – Москва: Воениздат, 1994, с.75.
14
Там же, 77.
15
Ден Д. История Российского флота в царствование Петра Великого. – Санкт-Петербург: Историческая иллюстрация, 1997, с.36.
16
Суд над вице-адмиралом Крюйсом. (Эпизод из истории Русского флота). – В сб.: Морские сражения русского флота. Воспоминания, дневники, письма. – Москва: Воениздат, 1994, с.80-82.
17
Там же, с.82-83.
18
Суд над вице-адмиралом Крюйсом. (Эпизод из истории Русского флота). – В сб.: Морские сражения русского флота. Воспоминания, дневники, письма. – Москва: Воениздат, 1994, с.82-87.
19
Ден Д. История Российского флота в царствование Петра Великого. – Санкт-Петербург: Историческая иллюстрация, 1997, с.37.
20
Общий морской список от основания флота до 1917 г.- Санкт-Петербург: Атлант, 2013, с.514-515.
21
Ден Д. История Российского флота в царствование Петра Великого. – Санкт-Петербург: Историческая иллюстрация, 1997, с.37.
22
Суд над вице-адмиралом Крюйсом. (Эпизод из истории Русского флота). – В сб.: Морские сражения русского флота. Воспоминания, дневники, письма. – Москва: Воениздат, 1994, с.87.
23
Ден Д. История Российского флота в царствование Петра Великого. – Санкт-Петербург: Историческая иллюстрация, 1997, с.37.
24
При подготовке кораблей к выходу в море действия выполнялись строго в обратной последовательности: «Порох на корабли надлежит тогда привозить, когда они выведены будут из гавена на рейд, и уже со всеми готовы. А на брандеры порох надлежит привозить, когда они також выведены будут из гавена, и поставлены в добром расстоянии от воинских караблей, да бы какой вреды не учинить» (ст.13 гл.5 ч.2).
25
Чернышев А.А. Российский парусный флот. Справочник. Том 1. – Москва, Воениздат, 1997, с.39.
26
Общий морской список от основания флота до 1917 г. - Санкт-Петербург: Атлант, 2013, с.214.
27
Ден Д. История Российского флота в царствование Петра Великого. – Санкт-Петербург: Историческая иллюстрация, 1997, с.59-60.
28
РГАВМФ. Ф. 176. Оп. 1. Д. 108. Л. 496 об.; МИРФ. Ч. 1. С. 643, 645, 647. – По кн.: Ден Д. История Российского флота в царствование Петра Великого. – Санкт-Петербург: Историческая иллюстрация, 1997, с.60.
29
Материалы для истории русского флота. Т.1. – Санкт-Петербург, 1865, с. 645.
30
Материалы для истории русского флота. Т.1. – Санкт-Петербург, 1865, с. 646.
31
Ден Д. История Российского флота в царствование Петра Великого. – Санкт-Петербург: Историческая иллюстрация, 1997, с. 136.
32
Недолгая служба «Нарвы». – В сб.: Гангут. №61/2011. – Санкт-Петербург: Издательство «Гангут», 2011, с.149.
33
Примечания П.А. Кротова: МИРФ. Ч. 4. С. 665. – по кн.: Ден Д. История Российского флота в царствование Петра Великого. – Санкт-Петербург: Историческая иллюстрация, 1997, с. 136.
34
Епатко А.Ю. Недолгая служба «Нарвы». – В сб.: Гангут. №61/2011. – Санкт-Петербург: Издательство «Гангут», 2011, с.149.
35
Из собрания РГАДА (Кабинет Петра Великого). – По кн.: Ден Д. История Российского флота в царствование Петра Великого. – Санкт-Петербург: Историческая иллюстрация, 1997, с. 135.
36
Самая страшная – гибель 84-пушечного корабля «Лефорт» 10 сентября 1857 года. Погибли все находящиеся на борту 826 человек: 13 офицеров, 743 матроса, 53 женщины и 17 детей. Второй была гибель в шторм Резервной эскадры Черноморского флота контр-адмирала И.Т. Овцына 14-15 октября 1798 года. Погибли 722 человека (на флагмане – 399), включая контр-адмирала. Третьей по числу жертв была катастрофа линейного корабля «Новороссийск» в севастопольской Северной бухте в ночь на 30 октября 1955 года – погибли 604 человека, включая членов аварийных партий с других кораблей. 54-пушечный корабль «Азия» находился в Эгейском море, 7 февраля 1773 года вышел от острова Миконо к острову Имбро (ныне Гёкчеада) и пропал без вести в шторм со всем экипажем в 439 человек. Пятым был 74-пушечный корабль «Ингерманланд», при гибели которого 30 августа 1842 года в проливе Скагеррак 30 августа 1842 года.
37
Очерк русской морской истории. Часть 1. – Санкт-Петербург, 1875, с.292.
38
Там же, с.293.
39
Очерк русской морской истории. Часть 1. – Санкт-Петербург, 1875, с.294.
40
История отечественного судостроения IX-XIX вв. В пяти томах. Том I. Парусное деревянное судостроение. – Санкт-Петербург: Судостроение, 1995, с.138.
41
1 фут = 0,3048 метра; 49х14х6,5 м
42
По другим источникам Петр Первый отсутствовал при этой церемонии: Очерк русской морской истории. Часть 1. – Санкт-Петербург, 1875, с.305.
43
Очерк русской морской истории. Часть 1. – Санкт-Петербург, 1875, с.305-306.
44
История отечественного судостроения IX-XIX вв. В пяти томах. Том I. Парусное деревянное судостроение. – Санкт-Петербург: Судостроение, 1995, с.139-140.
45
История отечественного судостроения IX-XIX вв. В пяти томах. Том I. Парусное деревянное судостроение. – Санкт-Петербург: Судостроение, 1995, с.139. Однако в тексте дано указание на другую гравюру: А.Ф. Зубов «Панорама Петербурга», которая была выполнена в 1716 году, когда корабль «Лесное» еще стоял на стапелях Адмиралтейства.