Но в некоторых ситуациях считаю важным сказать об обстоятельствах, на фоне которых строки появились.
В детстве я мечтал быть конструктором ракетной техники, как Королёв. А ещё путешественником, как Тур Хейердал. Когда заканчивал школу понял, что идея стать конструктором победила.
А тем временем наступает 23 апреля 1985 года, и проходит апрельский пленум ЦК КПСС, на котором был официально объявлен курс на перестройку. В марте 1986 года решением XXVII съезда КПСС был закреплён курс на «ускорение и перестройку».
В цифрах это означало, что в ближайшие пятнадцать лет, к 2000 году, в стране должно было быть построено определённое количество предприятий, а они, в свою очередь, должны были выпустить столько продукции, сколько вся страна произвела до этого за семьдесят лет. В этом был количественный смысл «ускорения».
Где в этой перестройке я?
В школе я был секретарём первичной комсомольской организации. В том числе и поэтому пытался понять практический смысл этих решений для себя.
Поступил в 1986 году в МВТУ им. Н. Э. Баумана на тот факультет, где вероятность реализовать мечту и стать конструктором была очень высока. В те годы это был засекреченный факультет и точную специальность ты понимал только после третьего курса, когда завершались общеинженерные дисциплины.
На срочную студентов нашей кафедры не призывали с момента её основания в 1938 году. Казалось, что дорога к мечте достаточно ясная – учись, далее распределение, и всё сложится. Но оказалось, что весной 1987 года очередь служить срочную, несмотря на бронь, дошла и до моего года рождения. Отсрочку я получил только для сдачи экзаменов в летнюю сессию.
Так, в конце июня 1987года, уже после успешной сдачи сессии, вместе с такими же, студентами первого-второго курсов МВТУ, МГИМО, МГУ, МАИ, МФТИ, у которых была временно отменена бронь, я оказался в аэропорту Домодедово. Наша команда узнала точный пункт назначения только после того, как была объявлена посадка на рейс.
Владивосток. Потом уже была Находка, пограничная часть с симметричным адресом полевой почты и несколько застав на побережье Японского моря с лиричными названиями.
По отдельности это всё понятно, но вместе долго не соединялось.
Хотя, глядя уже из сегодняшнего дня, всё сложилось достаточно легко и просто, как и последующие строки, которые приходили ко мне между июнем 1987 и маем 1989.
Здесь нет метро
и нет такси
allegro molto
***