Этот сказочно красивый и фантастически сложный маршрут является одним из лучших на территории бывшего СССР. В заключение приведем список возможных мест для ночевок в Нижнем ущелье Башкауса:

1. Устье р. Тускуль, слева.

2. Слева и справа перед порогом «Безлюдный».

3. Слева над «Баррикадным».

4. Справа на крохотном участке над «Баррикадным».

5. За устьем р. Оныш (справа).

6. Слева за «Мельницей».

7. Справа перед порогом 154.

8. Слева, в 200 метрах ниже «Ключевого».

9. Справа, над входом в порог «Камикадзе».

10. Справа, за порогом «Троглодит».

11. Справа, за порогом 172.

12. Справа, над порогом 177 «Упрямый».

13. Справа, в устье реки Ковалдут и в двухстах метрах ниже.

14. Слева, в 250 м ниже р. Караозо.

15. Справа, ниже порога 190.

16. Слева, над порогом «Калибр».

Категория сложности – 5 – 6 (с Язулинским каньоном – 6)

Средства сплава – катамаран, плот.

Сезон сплава – июль, август.

Начало сплава – деревня Язулу.

Конец сплава – Телецкое озеро.

Продолжительность сплава: 7—9 дней (с Язулинским каньоном 14—16 дней)

Высота начала сплава – 1350 (1500) м

Высота окончания сплава – 432 м.

Средний уклон – 9 м/км (Язулинский каньон – 27 м/км).

Длина сплава – 192 (200) км

Уровень подготовки – 5 кат. сл.

Маршрут по Чулышману, бесспорно, один из интереснейших на Алтае, да и на всей территории бывшего СССР. Река берет начало из озера Джулукуль в Туве и течет по почти ненаселенной местности. До этого озера можно добраться из Кызыла, столицы Тувы, самолетом до Мугур-аксы, далее машиной и пешком. Нам представляется наиболее оптимальным (но и более дорогим) другой вариант заброски: из Горно-Алтайска вы вертолетом добираетесь до крошечного селения Язулу. До Язулу можно добраться и грузовиком повышенной проходимости (если повезет) или пешком через Саратан (см. описание р. Башкаус). В зависимости от целей и квалификации группы, можно начать сплав от Язулу (это будет маршрут 5 – 6 кат. сл.), либо от Солдатского (9—10 км выше Язулу) или Чертова моста (7 – 8 км выше Язулу) с прохождением сложнейших препятствий Язулинского каньона (6 кат. сл.). Учтите, что на эти несколько километров надо зарезервировать не менее недели.

Берега Чулышмана покрыты дикой тайгой, лишь в нижнем течении она сменяется ивняком, кустарниками. В нижней части Чулышмана много красивых водопадов, срывающихся с отвесных скал. Вода в Чулышмане чистая, зеленого цвета.

Мы начнем описание реки с Язулинского каньона, самого сложного и опасного участка Чулышмана. Весь этот участок требует обязательной разведки и организациии надежной страховки с правого берега. Мы отметим здесь лишь основные препятствия каньона, квинтэссенцию сплава.

От Солдатского моста идут препятствия 33—43 3—4 кат. сл. (здесь и далее используется традиционная нумерация препятствий, соответствующая лоции Мустафина, насколько мне известно, первым прошедшим многие пороги каньона).

Порог – водопад «Чертов мост» (кат. сл. 6). Очень сложный мощный вход с крутыми сливами (100—150м), после которых река вертикально падает примерно 3 м. Ниже расположены сложные пороги «Двойной» (или пороги 48 и 49 «Оборотень» с сильным прижимом под скалу правого берега) и 53 «Большие глыбы» (кат. сл. 6). Очень красив водопад 58 «Три Вовы» (6 кат. сл.), высотой около 5 м. Водопад исключительно опасен, так как в 50 м ниже начинается непроходимый участок. Правда, при нормальной воде течение на этом участке очень слабое. Тем не менее страховка судов с берега здесь должна быть абсолютно надежной т.к. люди могут уйти в следующий порог 59 «Затычка» (кат. сл.6). Помимо многочисленных сливов и бочек, на выходе порога опасный навал на скалу в центре русла. Проходы как слева, так и справа очень узкие.