Практика показала, что совместное строительство «Одного пояса, одного пути» стало популярным общественным продуктом в мире. Строительство «Одного пояса, одного пути» добилось значительного прогресса на пути от концепции к действиям, значительно продвинулось в решении «четырех основных дефицитов», с которыми обычно сталкиваются страны. Инициатива «Один пояс, один путь» придерживается принципа совместных консультаций, совместного строительства и совместного использования результатов, воплощает четкую ориентацию на открытость, инклюзивность и общее развитие, способствует реализации глобального управления, глобальной безопасности и глобальных связей в области развития, решает давнюю проблему неэффективного единого управления. Совместное строительство «Одного пояса, одного пути» выходит за рамки социальных систем и культурных различий, придерживается принципа сосуществования мультикультурализма, продвигает правильную концепцию справедливости и интересов на основе взаимного уважения и взаимного доверия, активно ведет предметную стыковку и сотрудничество с другими странами. Совместное строительство «Одного пояса, одного пути» основывается на общей, всеобъемлющей, совместной и устойчивой концепции безопасности без геополитического или военного союза, без идеологической демаркации, без «Игры с нулевой суммой», будучи важным способом содействия региональному миру и развитию. Инициатива придерживается философии развития, ориентированной на человека, и способствует экономическому, экологическому и социальному развитию стран вдоль линии «Один пояс, один путь». Устойчивое развитие открыло новые возможности, придало новый импульс и создало новое процветание.

3. Улучшение системы глобального экономического управления

26 марта 2019 г., когда Генеральный секретарь Си Цзиньпин присутствовал на церемонии закрытия Китайско-французского форума глобального управления и отметил, что тенденция антиглобализма набирает обороты, а негативные последствия протекционизма проявляются все более. Неравенство в распределении доходов и неравномерность пространства развития стали наиболее заметными проблемами, стоящими перед глобальным экономическим управлением6. В то же время, глобальный экономический ландшафт претерпел глубокие изменения. Развивающиеся страны, особенно страны с формирующейся рыночной экономикой, растут день ото дня, а их интересы развития не учитываются в полной мере. Игра между развитыми странами для сохранения своих доминирующих позиций, и развивающимися странами для борьбы за свои права и интересы будут существовать еще долго. На фоне больших перемен и потрясений совместное строительство «Одного пояса, одного пути» обеспечивает больше общественных благ для международного сообщества, соответствует внутренним требованиям реформы системы глобального экономического управления и демонстрирует смысл сообщества единой судьбы, которое поддерживает друг друга в одной лодке и разделяет права и обязанности. Инициатива и ответственность нашей страны заключается в содействии реформам глобальной системы экономического управлении.

Совместное строительство «Одного пояса, одного пути» стало для нашей страны новой идеей и новым проектом по совершенствованию глобального экономического управления в новую эпоху. Совместное строительство «Одного пояса, одного пути» выступает за инклюзивный порядок управления, придерживается инклюзивных преимуществ и взаимовыгодных результатов, а также стремится создать открытую платформу сотрудничества для участия всех сторон. Это соответствует общей тенденции международной расстановки сил – «Восток поднимается, а Запад падает» – и эффективно укрепляет право голоса у развивающихся стран, лучше отражает требования огромного числа развивающихся стран. Совместное строительство «Одного пояса, одного пути» активно продвигает построение открытой мировой экономики при твердом противостоянии протекционизму в пользу многосторонней торговой системы для продвижения экономической глобализации к более открытой, толерантной, инклюзивной, сбалансированной и взаимовыгодной. Совместное строительство «Одного пояса, одного пути» придерживается концепции развития, ориентированной на людей, с упором на ликвидацию бедности, увеличение занятости и улучшение условий жизни людей, что соответствует сильному желанию людей всех стран жить лучше и позволяет народам стран вдоль пути получать ощутимые результаты. Совместное строительство «Одного пояса, одного пути» подчеркивает взаимодополняющие преимущества и взаимные выгоды разных стран, создает больше возможностей и пространства для роста развивающихся стран, помогает странам вдоль пути улучшать условия развития, формировать возможности для развития и ускорения темпов развития, расширяет пространства для развития и обмена результатами последнего.