План городища в конце XX в. (по А. Д. Ковалене, С. С. Шутову)

Детинец и окольный город туровского городища в период основания города занимали очень низкий мыс. Во время весенних разливов вода подходила к самому подножию городища. В шурфах 1993 г. при закладке постамента памятника Кириллу Туровскому и в 2005 г. при извлечении саркофага вода устанавливалась на 25—35 см ниже уровня погребенной почвы. Значит, дневная поверхность первоначального поселения древнего Турова только незначительно возвышалась над уровнем разливавшейся Припяти. Лишь постепенно на протяжении столетий с накоплением культурного слоя поверхность туровского городища стала возвышаться над опасным подъемом воды во время половодья.

Помимо детинца и окольного города в состав древнего Турова входил еще и неукрепленный посад. Он примыкал к окольному городу с южной стороны, располагался за его внешними укреплениями, вниз по течению протоки Припяти Струмени, ограничиваясь с запада болотистой поймой р. Язды. Тем не менее его древние пределы просматриваются в полукруглом расположении современных улиц Дзержинского и Колхозной (Крестьянской). Очевидно, в более позднее время (XVI—XVII вв.) посад также имел свои укрепления. Местные жители помнят, что части улиц Дзержинского и Колхозной назывались «на валу». Современный рельеф местности не сохранил никаких внешних остатков укреплений. Можно предполагать, что въезд с юга на территорию посада был на месте пересечения улиц Ленина и Дзержинского.

Во времена постоянных межусобных войн, набегов и нападений каждый средневековый город должен был иметь надежные оборонительные сооружения. Они обеспечивали защиту и безопасность города, местного и окрестного населения. Длина и мощность оборонительных укреплений зависели в основном от численности населения, экономического развития города, его значения как политического центра и военно-оборонительного пункта. Наиболее крупные и многолюдные города древней Руси – Киев и Новгород имели протяженность оборонительных сооружений 4—5 км. Строители оборонительных сооружений стремились максимально использовать естественные природные защитные свойства местности – реки, овраги, болота. На легкодоступных местах приходилось возводить дорогостоящие искусственные сооружения.

Оборонительная система древнего Турова очень удачно сочетала естественные препятствия и искусственные оборонительные сооружения. С северной стороны городище Турова (детинец, окольный город, посад) защищали воды Припяти и ее протоки Струмени. С западной стороны – русло р. Язды и ее болотистая пойма. С южной – не было защищено естественными препятствиями. Обеспечить безопасность города в этом направлении можно было только с помощью искусственных оборонительных сооружений. В средневековой Европе такими сооружениями были оборонительные рвы, валы и навальные сооружения. Для обеспечения безопасности окольного города древнего Турова по южному подножию был прокопан ров, заполненный водой и соединенный с руслами Припяти (Струменью) и Язды. Такой же ров разделял окольный город и детинец. Его глубина доходила до 6 м (геологические исследования 2005 г.). Оборонительные рвы в настоящее время постоянно засыпаются.

Помимо рвов в оборонительную систему входили земляные валы. Их насыпали позади оборонительных рвов. Сначала их сооружали только с напольной, наиболее опасной стороны. С XI в. их стали возводить по всему периметру городища. Земляной вал насыпали из подручных материалов. Ширина вала у подножия достигала 30 м (Пинск), высота его верхней площадки – 7—8 м (Пинск). Иногда земляное ядро вала укрепляли (от сползания) внутривальными деревянными конструкциями в виде клетей (Пинск) или стенок (Давид-Городок).