– Так как на территорию того предприятия проход посторонним строго запрещен.

Позже вообще перестал отвечать на телефонные звонки, чем вызвал сомнения в своих действительных намерениях и заставил тех, кто стал жертвами его злого умысла обратиться с заявлением в правоохранительные органы.

В нём потерпевшие из Северной Столицы утверждали, что понесённый ими в Бийске общий ущерб в 2409320 рублей:

– Фактически вытеснил их из привычного бизнеса, связанного с грузовыми перевозками по железной дороге, оптовой торговлей, сдачей вагонов в аренду, а также поставками горного оборудования и инструмента.

В ходе начатого расследования выяснилось:

– Последний раз в Бийске те самые восемь вагонов видели ещё больше года тому назад.

Причём, покинули они железнодорожный тупик, ставший им роковой западнёй, по частям, после того, как их разобрали по деталям и распродали, не объясняя покупателям истинную судьбу этого металла.

Так, владелец частного грузового автомобиля «КАМАЗ 5320», привлечённый в качестве свидетеля, рассказал:

– За обговорённую сумму ездил по различным адресам, в том числе и соседним регионам – Кузбассу и Красноярскому краю, доставляя туда запасные части от вагонов в виде колес, боковых рам и надрессорных балок.

Сам Гунар Калнинш, всеми спосмобами, пытался полностью отрицать свою вину.

Ссылался он на то, что у него не было умысла ни на обман, ни на злоупотребление доверием.

Ранее он действительно занимался обслуживанием подвижного железнодорожного состава.

Но, в основном, лишь в качестве посредника:

– Передавал заказы реальным исполнителям.

– Так думал, получится, как прежде и на этот раз, – рассказал он на следствии. – Но всё закончилось продажей распиленных вагонов как вторичный чёрный металл.

Да и то, выходило, что его самого тут обманули.

– Покупатель обещал заплатить наличными, чтобы не платить налоги, – делился со следователем Калнинш. – однако, обманул и ни копейки от него на самом деле мне, как продавцу не досталось.

Только все эти хитрые доводы рассыпались в прах, после предъявления реальных доказательств в виде различных фактов, уличающих злоумышленника, заключений экспертов и свидетельских показаний, выявленных сыщиками.

Вроде того, что на самом деле организация, на которую, в качестве контрагента, ссылался Калнинш:

– Являлась фиктивно зарегистрированным предприятием.

У неё отсутствуют сертификаты и номер для клеймения железнодорожного подвижного состава.

И, объективно говоря, условия договора по продлению сроков службы восьми вагонов-думпкаров из Санкт-Петербурга изначально были совершенно невыполнимы.

Таким образом, обвинение предъявили в мошенничестве, то есть хищении чужого имущества путем обмана и злоупотребления доверием, совершенное лицом с использованием своего служебного положения, в особо крупном размере.

И всё же нашлись обстоятельства, повлиявшие на смягчение участи Гунара Калнинша. В том числе положительные характеристики с места жительства, совершение преступления впервые, состояние здоровья подсудимого и его близких родственников.

Потому осужденному назначили наказание в виде трех лет лишения свободы условно, с испытательным сроком продолжительностью два года.

Тем же приговором суда с него взыскано в счет возмещения материального ущерба потерпевшей стороне 2409320 рублей.

При этом в части стоимостного выражения разрешенных судом исковых требований, взыскание обращено на арестованное имущество Гунара Калнинша. А это – автомобиль «Мерседес Бенц» 2005 года выпуска и квартира в городе Санкт-Петербурге.

Выйдя на свободу после очередного срока пребывания за колючей проволокой, матёрая рецидивистка вовлекла в свою организованную преступную группировку алчного программиста, имя которого услышала от сокамерницы