Примечания
>1 Бизертская эскадра // Морской сборник. 1924. № 10.
>2 РГВА. Ф. 7. Оп. 10. Д.106. Л. 12.
>3 Русская эскадра в Бизерте: Документы РГВА о переговорах представителей СССР и Франции о возвращении кораблей Черноморского флота. 1924–1925 гг. // Исторический архив. 1996. № 1. С. 101–127. Трагедия российского флота (новые документы о судьбе Бизертской эскадры) // Гангут. Вып. 21. СПб., 1999. С. 2—15.
>4 Линейный корабль «Генерал Алексеев» – один из трех черноморских дредноутов типа «Императрица Мария». До 16 апреля 1917 г. – «Император Александр III», до 17 октября 1919 г. – «Воля».
>5 Крейсер «Генерал Корнилов», до 25 марта 1907 г. – «Очаков», до 31 марта 1917 г. – «Кагул», до 18 июня 1919 г. – вновь «Очаков».
>6 «Дерзкий», «Гневный», «Беспокойный», «Поспешный», «Пылкий», «Цериго».
>7 «Буревестник», «Тюлень», «Утка», АГ-22.
>8 Баркентина «Моряк» (бывшая «Великая княгиня Ксения Александровна», в 1917 г. переименована в «Свободу») была учебным судном Морского корпуса в Бизерте.
>9 «Капитан Сакен», «Жаркий», «Звонкий», «Зоркий»,
>10 Так в тексте документа. Скорее всего, речь идет о суммах в 5000 и 7000 фунтов стерлингов.
>11 Здесь и далее подчеркивание в оригинале документа.
>12 Ягода Генрих Григорьевич (1891–1938), с сентября 1923 г. – второй заместитель председателя ОГПУ
>13 «около» вписано от руки.
>14 Цифра, приведенная в документе, не имеет к реальности никакого отношения. Полный боекомплект для одного 12-дюймового орудия состоял из 100 выстрелов, т. е. максимальное количество снарядов данного калибра не могло превышать 1200.
>15 «состоящая из» вписано от руки.
>16 «о том же говорит» вписано от руки.
>17 Красин Леонид Борисович (1870–1926). В 1920–1923 гг. – полпред и торгпред в Великобритании; одновременно нарком внешней торговли. В марте 1921 г. подписал англо-советское торговое соглашение. В 1922 г. – участник международной конференции в Генуе и Гааге. В 1924 г. – полпред во Франции. С 1925 г. – полпред в Великобритании.
>18 Скорее всего, речь идет о Льве Лазаревиче Волине (1887–1926) – руководителе Особой части при Валютном управлении Наркомата финансов в 1923–1926 гг.
>19 Зачеркнуто «в самый», вписано от руки «на другой».
>20 Зачеркнуто «кабинета Эрио», вписано от руки «отдела МИД».
>21Фр. bonne et paisible bourgeois – добрые и мирные буржуа.
>22 С июля 1922 г. эту должность занимал контр-адмирал А. Эксельманс, который в 1925 г был уволен в отставку за то, что (по свидетельству одного из современников) отказался «сдать остатки Русской эскадры… большевикам».
>23 Потоцкий Сергей Николаевич (1883–1954) – русский военный агент в Дании в период Первой мировой войны. В эмиграции проживал там же.
>24 Великий князь Николай Николаевич (младший) (1856–1929). 16 ноября 1924 г. принял общее руководство крупнейшей военной организацией русского зарубежья – Русским общевоинским союзом. Среди белой эмиграции считался претендентом на российский престол как старший по возрасту член династии, хотя сам никаких монархических притязаний не высказывал.
>25 Точная дата отсутствует в оригинале документа.
>26 Эрнест Амелиус Ренни – посол Великобритании в Финляндии в 1921–1930 гг.
>27 Зачеркнуто – «Берзину».
>28 Посол Румынии в России с 1913 г. В 1918 г. был арестован большевиками, но вскоре отпущен.
Судьба судов РОПиТА после окончания Гражданской войны
Русское общество пароходства и торговли (РОПиТ) было основано в 1856 г. по инициативе флигель-адъютанта Н.А. Аркаса и тайного советника Н.А. Новосельского, которые подали в Министерство финансов прошение об учреждении частного пароходства на Черном море. 3 августа был утвержден Устав Общества. Компания изначально пользовалась государственной поддержкой. В свою очередь, пароходы РОПиТа предоставлялись Морскому ведомству в ходе Русско-турецкой (1877–1878) и Первой мировой (1914–1918) войн.