– Что-то случилось? – спросил Ворон, сидящий сейчас на месте оператора-стрелка.
– Нет, тепловых засветок посторонних людей и тварей я не заметил. Присмотри пока за округой сам, мне требуется выбраться на броню, чтобы кое-что проверить, – ответил Фаркоп и направился к открытому грузовому люку.
– Забыл отлить на берегу и решил это сделать на ходу? – ехидно ухмыляясь, поинтересовался Маэстро, оторвавшись от экрана контроллера квадрокоптера.
– Смешно, – буркнул Фаркоп, выбираясь наверх и придерживаясь, чтобы не свалиться с двигающейся машины.
Полностью вылезать не требовалось, поэтому мужчина уселся на броню, свесив ноги в центральное отделение бронемашины. Поправив сползший с плеча ремень автомата и, придерживая оружие перед собой, рейдер взглянул на окрестности собственными глазами. Лесная дорога ничем особым внимание не привлекала. Обзор из-за близко подступавших деревьев был весьма ограниченный.
– Через триста метров твой выход, мы приближаемся к границе кластеров, – сообщил Маэстро.
– Там будет что-то иное в плане ландшафта?
– Не особо. Дорога поменяется на щебёнку, при этом стык пройдём под углом, – поделился своими наблюдениями шустрый товарищ.
– Тем лучше, – ответил Фаркоп, не поясняя в чём это «лучше» будет выражаться и для кого.
Покрепче ухватившись за края люка, мужчина взглянул на окружение особым зрением и сам отлично рассмотрел в мире контуров и линий место перехода, подняв своего виртуального наблюдателя над «Кроком» вертикально вверх к крайней точке обозримого способностью пространства, определённой в режиме «тепловизорный блин». Она составляла ни много, ни мало, а 30 метров над уровнем земли. Рейдер вернулся в «реал» и вскоре впереди увидел посыпанную щебёнкой дорогу. Смешанный лес приходил на смену ельнику. Сосредоточив своё внимание на грейдере, в месте, где образовалась косая ступенька, Фаркоп повторил свой недавний эксперимент. Результат превзошёл его ожидания, когда он посмотрел в ту же точку, но уйдя в мир линий и контуров. В этот момент он пожелал узнать состояние соты и узнал. Не было каскада мыслеобразов и собаки, зато перед глазами появилась фраза и цифры: «До обновления кластера более десяти дней». Быстро оценив показания полупрозрачной шкалы расхода сил, Фаркоп вернулся в своё обычное состояние и спустился в десантно-грузовой отсек бронетранспортёра.
– Можно смело ехать дальше, обновление случиться нескоро, – сообщил он Ворону, устраиваясь на своём кресле.
– Ну, ты же не выходил наружу. Как узнал? – спросил рейдлидер.
– Теперь мне это делать не надо, только видеть новую соту своими глазами обязательно, – ответил мужчина.
– Может ты и сроки, как-то сможешь определять?
– Не знаю, но в данном случае перезагрузки не будет 10 дней.
Рейдлидер кивнул, показал в сторону товарища поднятый вверх большой палец и коротко бросил фразу по рации: «Не останавливаемся». Фаркоп решил воспользоваться моментом и посмотреть на новый отрезок пути через экран монитора. Чего-то особенного или приметного он там не увидел. Сделав глоток живчика, мужчина перешёл в «виртуал» и включил режим «тепловизорный блин». Контурной отрисовки в радиусе 700-т метров ему хватало, чтобы получать представление о местности и не прозевать чужую тепловую засветку. До следующей соты оказалось всего километров шесть. Грейдер шёл, словно наискосок по куску Улья, немного забирая вправо, в южную сторону. По пути попался брошенный трактор, перевозящий в большом прицепе сено и старенький грузовик, гружённый колотыми дровами с распахнутой дверью кабины. Живых поблизости не обнаружили. Местность стала понижаться и впереди показался заболоченный участок с раскисшей грунтовкой. Фаркоп высунулся ненадолго из люка, чтобы определиться с перезагрузкой соты. Вернувшись на место, сообщил Ворону: