5. Деньги – это как источник энергии. Неравномерное распределение мощности источников этой энергии приводит к возникновению потоков энергии, то есть потоков денег туда, где их меньше, где они способны принести наибольшую пользу, особенно при решении задач геополитического характера.

В числе примеров решения подобных задач следует назвать подготовку и развязывание 1-й и 2-й мировых войн, финансирование большевиков в процессе захвата ими власти в России, сравнительно недавно имевшие место война во Вьетнаме, война с Сербией, война в Ираке и Афганистане, «цветные революции» в Украине и Грузии, война в Ливии, многочисленные теракты по всему миру – везде видны следы денежных потоков, обеспечивших совершение тех или иных событий. Деньги, будучи виртуальным эквивалентом энергии, как живые, в сопровождении людей стремятся туда, где они могут превратиться и превращаются в реальные источники энергии, в точном соответствии с законом сохранения и превращения энергии.

Жизнь и жизнедеятельность как отдельных людей, так и целых государств – поиск, захват и переработка энергии, борьба за эту энергию. Этот процесс не может иметь перерывов, он бесперебоен и вечен, он – основа жизни. Исчезнут источники энергии, исчезнет жизнь, это не преувеличение.

Появление нефти в числе первостепенно важных источников энергии обязано двигателю внутреннего сгорания. Оно обусловило на рубеже столетий бурную техническую революцию в общественном хозяйстве и в вооружении армии. Жидкое топливо оказалось более дешевым и более технически перспективным, чем твердое топливо – уголь. Грузовики стали одной из основ вооружения армии, так как обеспечивали небывалую мобильность войсковых соединений. Танки обеспечивали быстрое решение тактических задач. Самолеты создавали огневую поддержку с воздуха. Тракторы в артиллерии заменяли лошадей и обеспечивали эффективную передислокацию орудий. Уголь заменялся на нефть в торговом и военном флоте. О развитии автомобильной индустрии говорят такие цифры. В 1900 году в США один автомобиль приходился на 3000 жителей, в 1924 году один автомобиль приходился на 8 человек, а в Калифорнии – на 5 человек; их общее количество было более 15 миллионов штук. Лошадь не рассматривалась более как эффективная двигательная сила. В США одних только тракторов марки «Фордзон» выпускалось около 1 млн. шт. ежегодно (1924 г.). Каждое фермерское хозяйство имело трактор [41].

Нефть оказалась во время Первой мировой войны тем фактором, который позволил странам Антанты справиться с Германией. «Союзники плыли к победе на волнах нефти», – сказал однажды лорд Керзон. Организация автотранспорта явилась залогом успешных операций французов, как отметил один из офицеров генштаба. Фронт французов обслуживали 100 тысяч грузовиков. Мировая война подтвердила значение нефти как важнейшее условие победы.

В последние десятилетия сформировались современные воззрения на ход мировой истории в XX столетии. События самых последних лет – войны в Ираке и Афганистане – указывают на нефтяной «стержень» в политике западных стран, включая США. Однако при общем анализе, оказывается, что все без исключения весомые события в XX столетии, собранные воедино, имеют своей причиной исходную нефтяную составляющую. Среди них подготовка и разрушение государственного строя России в 1917 году, 1-я и 2-я мировая войны, холодная война против Советской России, «русско-американская» революция 1991 года, «цветные революции» и др. [28], [38].