Надеюсь, это наполнит вас оптимизмом. На меня эта мысль действует именно так. В этом главная цель организации Intentional Insights – научиться намеренно и осознанно использовать своего наездника, чтобы управлять слоном.

✦ Как вы думаете, что нужно, чтобы распознать ситуации, в которых эмоции и интуитивные представления приводят к ошибкам?

✦ Что вы можете сделать, чтобы подготовиться к таким ситуациям и справиться с ними?

✦ Что нужно, чтобы стать заклинателем слонов и привести свои умственные, эмоциональные и поведенческие привычки в соответствие с долгосрочными целями?

Библиография

Baumeister R. F. & Tierney J. (2012). Willpower: Rediscovering the greatest human strength.

Dennett D. (2009). Intentional systems theory. The Oxford handbook of philosophy of mind, 339–350.

Heath C. & Heath D. (2010). Switch: How to change when change is hard.

Kahneman D. (2011). Thinking, fast and slow.

Stanovich K. (2011). Rationality and the reflective mind.

Теперь представьте, что ведете машину на автопилоте, как бо́льшую часть времени делаем мы все. Внезапно вас подрезает другой водитель. Вы бьете по тормозам, чувствуя себя испуганным и возмущенным. Возможно, вы негодующе сигналите. Какие внутренние ощущения вы в этот момент испытываете? Моя первая реакция: уверенность, что другой водитель – грубый, наглый и неприятный человек.

Теперь представьте другую ситуацию. Вы ведете машину на автопилоте, обдумывая свои дела, и внезапно осознаете, что на следующем перекрестке нужно свернуть направо. Вы быстро перестраиваетесь на другую полосу и неожиданно слышите, что сзади кто-то громко сигналит. Вы понимаете, что подрезали водителя, который ехал по соседней полосе. Вы его просто не заметили. Чувствуете ли вы себя грубым и неумелым? Абсолютное большинство ответит на этот вопрос отрицательно. В конце концов, вы подрезали вторую машину не специально – просто не увидели ее. Или представим другую ситуацию: допустим, ваша подруга сильно порезалась, и вы везете ее в больницу. Вы ведете машину агрессивно, резко поворачиваете и обгоняете других водителей. Становитесь ли вы наглым водителем? Но вы же делаете это не специально, а действуете в соответствии с ситуацией.

Так почему мы даем поблажки самим себе, а других считаем грубыми и неприятными тупицами? Почему интуиция всегда делает из нас хороших парней, а из остальных людей – плохих? Между нашими интуитивными представлениями и реальностью явно есть какой-то разрыв, и это вовсе не случайность. Коротко говоря, наша интуиция объясняет поведение других людей через их личностные особенности, а не через ситуацию, в которой они оказались. Научное название для этого типа мыслительных ошибок – фундаментальная ошибка атрибуции. Если мы видим, что человек ведет себя грубо, быстро и автоматически делаем вывод, что он груб по своей природе. Обычно мы не останавливаемся, чтобы поразмышлять о том, не могли ли какие-то необычные обстоятельства заставить этого человека вести себя подобным образом. Возможно, водитель, который нагло вас подрезал, просто не заметил вашу машину или везет подругу в скорую помощь. Но ваша интуиция об этом ничего не знает. С другой стороны, при объяснении собственного поведения мы часто ссылаемся на окружающие обстоятельства, а не на свою личность. Как правило, у нас есть веские причины, почему мы поступили тем или иным образом.

Когда я узнал о фундаментальной ошибке атрибуции, это очень мне помогло. Я стал меньше осуждать других и осознал, что люди вокруг меня зачастую далеко не так плохи, как подсказывают интуитивные реакции. В результате я стал испытывать меньше стресса, чувствовать себя более спокойным и невозмутимым. Кроме того, я понял, что мои интуитивные представления о собственной личности слишком приукрашены: я не всегда такой уж славный парень, как убеждают внутренние автоматические реакции. А еще я осознал, что окружающие люди, которые не замечают этой систематической ошибки, судят меня строже, чем хотелось бы моей интуиции. Поэтому я стараюсь осознанно и обдуманно относиться к тому, как меня воспринимают другие.