После Авроры, с отвисшими от пакетов с едой руками, дотащились до машины. Поужинали, отдохнули и вроде как силы начали возвращаться. Поэтому пошли через Неву на Дворцовую площадь посмотреть, что за мероприятие там было запланировано.

Развязка всей этой истории, начавшейся с огороженной ночью возле Эрмитажа машины, поразила воображение. Не буду описывать в деталях, когда в нужной очерёдности постепенно срастались разные факторы СО Творения ВОлшебства в нашей Жизни. Но вот мы свободно стоим в огороженном фан секторе прямо перед сценой, на которой идёт заключительный концерт всероссийского турне «20 лет Авторадио дарит «Машину времени» и можно даже свободно танцевать. У каждого в руках фан набор (рюкзак, футболка, бейсболка, значки, флажки, шарики, тексты песен), а позади нас, как селёдки в банке, 70 тысяч человек, которые могут видеть только то, что показывают на огромных экранах.

Последнее время такое скопление людей вызывает у меня отвращение. Но когда тебя со всех сторон не придавливают, всё отлично видно, и можно даже танцевать, то вполне весело можно провести время, пусть я и был только с детьми. Ещё одним немаловажным плюсом, является запрет алкоголя и табака в общественных местах. А так как такое скопление людей обслуживают огромное количество специально подготовленных стражей порядка, рискнувших нарушить этот запрет увидеть не удалось. И отсутствие пьяного угара, ранее сопровождавшего все подобные мероприятия, ещё более усилило положительные эмоции от увиденного.

После такого драйва хотелось продолжения банкета и мы начали своё турне по оставшимся мостам, на которых ещё не смотрели развод. Город был почти пустой, объезды ремонтируемых участков мог уже проехать с закрытыми глазами, поэтому легко везде успели. Это мероприятие закончилось в 2—20. Но так как мы остановились ночевать возлеСмольного собора, больше никуда ехать не пришлось. Тогда же и выяснилось, что самым зрелищным (если не считать просмотра с катера) является развод Литейного, со стороны Петропавловской крепости (прим 2016 г. – в 2014м году уже заранее не пускали к разводящемуся участку) так как его можно смотреть в непосредственной близости. К другим мостам просто не позволяют подойти и смотреть их развод нужно со стороны и на приличном расстоянии.

Когда ложились спать, машина наша стояла на стоянке возле гостиницы напротив Смольного собора в гордом одиночестве. Проснувшись 8 июля в 10 часов утра, с ужасом обнаружил, что весь день может быть испорчен отсутствием личного средства передвижения. При выезде из образовавшегося вокруг нас скопления машин пришлось маневрировать в считанных сантиметрах, так как все оставляют проезд только для легковушек. Поэтому на ночь машину нужно оставлять так, чтобы она стояла по возможности капотом к проезжей части.

При посещении Смольного собора вскрылся следующий нюанс. Внутрь самого собора можно зайти утром как в действующую церковь, с бокового входа абсолютно беЗоплатно. Увидеть можно то-же самое, что позже за деньги. Расписание служб можно найти в Интернете. Но если всё-таки хочется отдать деньги за вход в Смольный собор, то лучше посетить колоннаду.

Когда-то, очень давно, нас пускали туда беЗоплатно. Открывающаяся взору панорама города, завораживает. А внутреннее убранство Смольного собора гораздо менее живописно, чем снаружи. Внутри это действующий концертный зал, окрашенный в белый цвет, по кругу которого, обычно располагается какая-нибудь художественная выставка.

В час дня уже были возле Исаакиевского собора. Без труда припарковали наш сарай в двухстах метрах от места назначения и в последний раз прикоснулись к истории, одной из самых выдающихся в своё время в мире, постройке. На колоннаду беЗоплатно не пускают уже давно. Но мы были там пару раз, поэтому платить не хотелось. Если же денег не очень жалко, то можно подняться, посмотреть есть на что. Например, позолота купола находится с момента нанесения в первоначальном виде.