Незнания фактической обстановки на поле боя командованием корпуса.

Слабость полковника Ивенкова в решении столь ответственной задачи.

По авиации:

Основные причины плохой работы:

Отсутствие взаимодействия самолетов…

Выпуск в бой самолетов производился малыми группами и с интервалом, в результате чего японская авиация уничтожала нашу авиацию.

Опыт Испании и Китая не использовался.

В результате больших потерь командование ВВС и командир истребительной группы майор Куцевалов растерялись».43

Одновременно с Жуковым, в качестве пожарной команды прилетел в Монголию заместитель начальника авиации Красной Армии комкор Я. В. Смушкевич с группой подготовленных летчиков. Они не без труда, переломили ситуацию в воздухе в нашу пользу, организовав боевую работу авиации в соответствии с опытом, полученным в Испании и Китае.

Мы знаем о военных действиях, развернувшихся в Монголии, далеко не полностью. Как правило, приходит на ум, конечный этап битвы, завершившийся окружением и разгромом японских войск. Но перед этим было много такого, что, несомненно, могло бы послужить пищей для вдумчивого анализа.

Опыт применения танков и бронемашин в открытом бою, в частности на горе Баин-Цаган показал слабость броневой защиты танков, не говоря уж про бронемашины. Тяжелые потери были предметным уроком.

Приведу рассказ Г. К. Жукова:

«Создалась угроза, что они сомнут наши части на этом берегу и принудят нас оставить плацдарм за Халхин-Голом. А на него, на этот плацдарм, у нас была вся надежда. Думая о будущем, нельзя было это допустить. Я принял решение атаковать японцев танковой бригадой. Знал, что без поддержки пехоты она понесет тяжелые потери, но мы сознательно шли на это».44

Уже в 1939 году, против относительно не лучшей в военном отношении японской армии, применение слабобронированных танков на открытой местности привело к печальным результатам. Противотанковая артиллерия самураев нещадно разила наши машины. Наступающие мехчасти понесли огромные потери. Компетентные органы не дремали. Доносы и политдонесения немедленно отправились в Москву. Над Жуковым стали сгущаться тучи. Бегство японцев на противоположный берег Халхин-Гола, позволило Жукову «остаться в седле и сохранить равновесие». Жуков был внешне невозмутим, отстаивая свое смелое решение противоречащее уставным нормам.

«Распоряжение командирам и комиссарам частей.

От 11 июля 1939 г.

Приведенные в полную негодность танки, бронемашины… и части от них немедленно использовать для устройства защиты огневых точек наблюдателей, наблюдательных пунктов командного состава от огня противника, для устройства снайперских гнезд, защиты противотанковых орудий.

Командиру 11-й танковой бригады оказать содействие в распиловке и разборке негодных машин. Об исполнении донести.

Командир 57-го ОК комдив Жуков.

Военком 57-го ОК Никишин.

В 30-х годах считалось, что Красной Армии не пристало обороняться. Недооценка устройства обороны, сказалась на действиях наших войск. Бойцы рыли индивидуальные ячейки, больше похожие на ямы.

Жуков, вернулся к проверенному опыту первой мировой войны. Он обязал войска в обороне рыть сплошные, глубокие, хорошо оборудованные траншеи и соединять их ходами сообщения и блиндажами. Это резко повысило устойчивость обороны и сократило потери от действий японской артиллерии и стрелкового оружия.

После вытеснения и уничтожения японцев с горы Баин-Цаган, Жуков не проведя разведки, и не определившись с численным составом противостоявших ему японских войск, 9 июля создает ударную группу в составе двух танковых бригад, трех мотобронебригад, стрелковой дивизии и кидает их в бой. Им ставятся решительные цели – выбросить противника за пределы государственной границы.