Все дороги, выводившие к границе, были замкнуты в одну линию, что давало возможность пользоваться односторонним движением, с кружным движением порожняка.

Начертание сети железных дорог охватывало границу с Россией плотным кольцом и очень облегчило Германии ведение операций против медленной, неповоротливой русской армии.

В Германии сутки был поделены на шесть четырехчасовых периодов, из которых один оставался свободным от поездов по сосредоточению и имел назначением пропуск поездов, задерживавшихся в пути, хозяйственных и пр.

Особенное внимание немцы уделяли подготовке станций высадок и обеспечению скорейшей выгрузки эшелонов.

Перевозки по сосредоточению германской армии требовали 11 100 поездов, что при обороте каждого состава 2–3 раза дало чрезвычайную насыщенность движения. Напр. пропускная способность одноколейных дорог былаподнята на некоторых участках до 36 пар., а двухколейных до 72 пар. В сутки в район сосредоточения западных армий Германии прибывало 550–660 поездов.

Австро-Венгрия. Намереваясь сокрушить Сербию одним ударом, австрийское командование нарушило свои планы, бросив на юг те части, кои по плану войны должны были быть оставлены против России. Когда же пришло известие о мобилизации русских войск и угроза войны с Россией стала действительной, австрийское командование пожелало вернуть направленные против Сербии части, но начальник военных сообщений австрийской армии доказал командованию, что без приостановки работы всех железных дорог он не может остановить или повернуть всю массу поездов. Пришлось все части довести до Дуная и вновь организовать перевозку их в Галицию, и к кризису галицийско-люблинских боев они уже опоздали. Так было наказано австрийское командование за отсутствие гибкости в плане и за срыв намеченных и разработанных планов перевозок.

Германский генеральный штаб разрабатывал план перевозок с учетом сосредоточения главных, сил на западной границе (против Франции). Международная обстановка в июле 1914 г. сложилась так, что Германия объявила мобилизацию армии, имея в виду Россию, однако перевозки начались согласно плану, и поток сосредоточения войск направился к западной границе, чем вызвал осложнение взаимоотношений с Францией. Один момент (сообщение от германского посла в Англии) германскому правительству и главной квартире казалось, что можно избежать вооруженного конфликта с Францией и Англией, и они предложили генеральному штабу приостановить перевозки на запад. Генеральный штаб был этим распоряжением очень смущен, ибо приостановка перевозок на запад повела бы к срыву всего составленного плана, а частного плана сосредоточения на восток составлено не было. Перевозки продолжались вопреки воле главной квартиры, а через несколько часов политическая обстановка привела к объявлению войны Франции.

При совершении перевозок по стратегическому сосредоточению может оказаться, что намеченный район высадок будет занят перешедшим в наступление противником, и тогда войска придется высаживать в новых районах, производя укороченные перевозки. Например, в 1870 г. Мольтке намечал развертывание своих армий вблизи границы с тем, чтобы использовать свое преимущество быстроты мобилизации. Оказалось, что, французское командование отправило свои войска в не мобилизованном составе к границе, о цель сорвать сосредоточение немцев. Дабы не подвергать свои войска возможности поражения по частям, Мольтке распорядился обрезать перевозку и отнести назад район сосредоточения.

Русский генеральный штаб, чтобы не подвергать медленно сосредотачивающуюся армию возможности втягивания в боевые операции до конца сосредоточения, решил отнести сосредоточение на правый берег р. Вислы, отдавая левый берег реки противнику.