– Что сложнее было для Вас – первый или второй полет?

– Первый полет считаю для себя более сложным. Хотя длился он меньше почти в два раза. Второй полет прошел легче – и сам полет, и потом реабилитация после него. Хотя приземление была жесткой.

– Помню, как про возвращение космонавтов по радио диктор говорит: корабль совершил мягкую посадку. А что такое жесткая?

– Если со шкафа упасть спиной вниз – так, наверное, можно понять, что такое жесткая посадка у космонавтов. Первый раз приземлялись весной на пашню, во второй раз – земля мерзлая была и встретила жестко.

– Вы дважды были в открытом космосе – по нескольку часов. Если бы об этом снимался фильм, чтобы мы в нем увидели бы?

– У меня было два выхода в открытый космос. Первый длился около семь часов, второй – шести.

К такому выходу только на борту готовимся несколько недель, не говорю уже про земную подготовку. Могу сказать точно: свободного времени у меня там точно не было. За время совместного выхода в открытый космос с Геннадием Падалка, длительностью в пять с половиной часов, нам нужно было успеть снять исследовательские данные с бортового оборудования, провели осмотр обшивки станции и очистить некоторые иллюминаторы от налета.

После возвращения на Землю ученые подвергнут Михаила Корниенко уже земным испытаниям, которые должны были показать, насколько работоспособен человеческий организм после долгого полета. Эксперимент имитировал действия космонавтов при посадке на другую планету.

Ученым следовало понять, какова работоспособность космонавта сразу после приземления или посадки на какой-то другой космический объект. Это уже задачи «из будущего», когда будут совершаться межпланетные полеты. А, как известно, при посадке на другие космические объекты земных космонавтов встречать никто не будет, помощи им ждать не откуда. И уже «на берегу» нужно хорошо знать, что и в какой период они могут осуществлять без посторонней помощи.

– Сейчас модными стали разговоры о космическом туризме. Любят рассуждать, если станет он финансово «по карману», то сколько людей постараются осуществить такую свою мечту?

– А стоит ли об этом мечтать, если нет соответствующей подготовки, да и, как правило, адекватного представления, что там тебя ожидает. Говорю так, потому что видел таких «туристов» в качестве инструктора, мечтающих испытать на себе невесомость. Происходит это в самолете, где создается специально состояние невесомости. Так вот такие «счастливцы» за время полета блевали, извините за точность, не один и не два раза, гораздо больше. Причем не бесплатно – за полторы тысячи долларов.

…Челябинцы его могут считать своим. Жители города Южноуральска – тоже. А еще – сотрудники московской милиции-полиции. Удивительный случай: стать космонавтом – из милиционеров. Дело в том, что после службы в армии, куда он отправился из Челябинска, Михаил Корниенко в 1980-м году устроился на работу в милицию Москвы, где проработал несколько лет.

В это же время учился на вечернем отделении Московского авиационного института, где получил образование инженера-механика жидкостного ракетного двигателя.

Был такой случай – как милицейский журнал стал космическим.

– В свой первый полет в космос взял милицейский жетон и милицейский журнал. Потом, по возвращению, вернул их хозяину. Был такой случай…

Во время первого полета в космос космонавты провели информационно-пропагандистскую акцию «Зарядка на орбите». Прямая трансляция связала сотрудников ЦУПа и его гостей с экипажем Международной космической станции. В ходе общения командир корабля «Союз ТМА-18» Александр Александрович Скворцов, бортинженеры Михаил Борисович Корниенко и Федор Николаевич Юрчихин провели экскурсию по МКС, продемонстрировали специальные бортовые тренажеры для занятий спортом, выполнили комплекс спортивных упражнений, а также поздравили жителей нашей страны с Днем физкультурника. Юные спортсмены задавали участникам космической экспедиции вопросы о специфике подготовки космонавтов, об их любимых видах спорта.