По указу Генриха IV во Франции создали целое управление по строительству мостов и дорог. Королем было велено поставщикам вина из Орлеана привозить камни во Францию для строительства дорог, что, несомненно, ускорило их сооружение. Самой первой дорогой крупных размеров стал маршрут из Парижа в Орлеан, его длина составляла 256 километров. В 1747 году в Париже было организовано одно из первых высших учебных учреждений по подготовке специалистов области транспорта. Оно называлось «Школа мостов и дорог». По истечении небольшого времени это заведение получило мировую славу и известность.

В промежутке с шестнадцатого по семнадцатый век плавное усовершенствование повозок и развитие технического прогресса привели к необходимости улучшения качества дорожной сети и ее расширения. Для появившихся экипажей с кузовом на ремнях, а потом на рессорах из дерева и немного позднее – из стали, неровные дороги с крупным камнем и отсутствующим водоотводом, были неприемлемы. Немного позже, по окончании восемнадцатого века в Западной Европе в создании дорожного покрытия начали применять камни с формой усеченной пирамиды (пакеляж), которые внедрялись в песчаное или грунтовое основание вплотную друг к дружке основанием конуса. Этот вариант отличался от традиционного подхода, в котором булыжники ставились острым концом вниз.

Основателем тенденции пакеляжа во Франции был Пьер Трезаге. После появления автомобильного транспорта, этот прием стал непригодным, посему его применение продлилось лишь до 1930-х годов. В период технологического прогресса развивались не только методы строительства дорог, но и приспособления для этого процесса. В 1828 году были созданы специальные катки для укатки и уплотнения щебня в основании дороги, а в 1859 году появились уже более современные паровые катки.

На маршруте: Сен-Жеур-де Марен – Messange, (21 км общения).

Майтья родился в деревне Сен-Лоран-дю-Буа (святой Лоран Лесной) недалеко от Бордо, в Перигоре, на землях рода Сент-Экзюпери. В деревне 228 жителей и 105 домов. Интересно, что В 2 километрах есть еще деревня Сен-Лоран-дю-План (Святой Лоран Степной) – 81 житель, 41 дом. Учился Майтья в Лицее Анри Тулуз-Лотрек в Тулузе, а потом жил в Париже. Там они и повстречались с Сильвией. Она училась недалеко от Парижа в Коллеж де Монсуль. А родилась Сильвия в Сент-Элен по другую сторону Бордо, в Жиронде. И Майтья, и Сильвия – французские баски, несмотря на то, что родились не в Стране Басков.

В основном баски проживают во Франции в провинции Атлантические Пиренеи. Численность их здесь – 230 тысяч человек. Главной национальной гордостью басков считается их язык. Баскский язык, или как его еще называют эускара, считается единственным реликтовым остаточным языком в юго-западной Европе, который сохранился еще с доримского периода в истории. Этот язык не входит ни в одну языковую семью мира, то есть является изолированным. Он распадается на разные, мало похожие друг на друга диалекты. Баск Кольдо Мичелена (1915–1987 гг.) известен тем, что унифицировал все знания о языке и создал Эускара батуа – литературный баскский язык.

Общее число носителей эскуары составляет около 800 тыс. человек, примерно 700 тыс. проживает на территории Страны Басков, из них более 500 тыс. – в ее испанской части. Остальные разбросаны по Европе, есть небольшие группы в Австралии и Америке. Однако во французской части Страны лишь треть жителей владеет исконным языком. Во время Второй мировой войны армия США набирала радистов из басков, и немецкому вермахту оказалось не по силам овладеть этим языком для чтения оперативных радиосообщений.