В путешествии я предпочитаю минимализм во всем, в одежде, в еде, в быту. Меня даже в принципе не волнует наличие душа, потому что если ты отдаешься дороге всей душой, скорее всего времени на душ у тебя не будет, да и на еду тоже. Короче, в дороге я предпочитаю тратить время на новые места и приключения, даже если этим приключением будет машина застрявшая в болоте, чем поиск в магазинах молока или влажных салфеток. Например, я очень люблю кофе, аромат, вкус, для меня это взрыв эмоций, но за 5 дней кофе было 2 раза, расстраиваться и истерить из за этого я не буду, смысла нет.

Очень обидно в автопутешествии тратить время на еду, потому что в дороге, иногда важны даже две минуты, пропустил фуру, и будешь плестись за ней часа два, без возможности обогнать, из за этого опоздаешь на паром и потеряешь место в гостинице. Таких примеров можно привести море. А осенью, зимой это особо важно, так как световой день короткий и тьма может тебя застать в любом месте, именно из за того, что ты потратил утром лишние полчаса на еду. Короче для меня важнее дорога, чем еда, поем, когда приеду туда, куда надо.

Что для меня архиважно в путешествии на машине? Сон, сон, сон, и ещё раз сон, потому что я за рулём, и у меня был случай того, что я за этим рулём заснула. Поэтому , если есть время, я посвящу его сну, и останусь без завтрака. Мне в принципе, все равно, на какой кровати спать, только не в машине, я просто не могу там спать. Так же у меня был пример того, что я не выспалась из за перфоратора под окном, и мне пришлось спать в машине на трассе, без этого бы я не проехала 1100 км за день. В общем сон для меня в приоритете.

Далее, что меня ещё волнует? Места, достопримечательности, красивые постройки. Если я приехала в какое то место надо посмотреть все, что здесь есть. Я не понимаю, как приехать на смотровую площадку горы Ай Петри, и не подняться на саму гору, даже если мне это физически сложно. Я не понимаю, как ехать мимо Шишкинских писаниц, и не остановится их рассмотреть( в этот раз так и было). Мне не жалко времени на то, чтобы свернуть с трассы, ведь ты за 400 км от города, и если ты уедешь, ты уже сюда никогда не свернешь.

В общем, время в путешествии я люблю посвящать дороге, это намного интересней всего другого. В этот раз из 1200 километров дороги, 300 километров были очень сложные, но они были и очень красивые, поэтому мне понравилась, и расползающаяся под колёсами глина, и стремная гостиница в Жигалово, и закаты в дыму. Ведь кроме всего этого были красивые старые дома и церкви, паромы через сибирские реки, добрые и хорошие люди в пути. Мне все понравилось, я в восторге от своего края, сейчас маленько передохну, придумаю, куда ехать и продолжу.

Этот год одарил меня короновирусом и сильно ограничил моё передвижение по России. А душа то рвётся на свободу, тоскует. Привыкла красотой природы восхищаться и требует релакса. А пандемия то уже второй год продолжается, второй год Россию исследую и рассматриваю. И малую родину в том числе. В прошлом году у меня был год Байкала, поэтому куда поехать на своей Гранте в этом году долго думала, ну не знаю я куда у нас ехать, кроме Байкала и Аршана. Пошарилась по интернету, и решила рвануть кругом, по Московскому тракту, через Зиму, Балаганск, на пароме на другую сторону Ангары, и через Усть Уду, Жигалово, Качуг, вернуться в Иркутск. Точно километраж не считала, но думаю проехала около тысячи километров.

Я к чему такое вступление сделала? А к тому, чтобы отметить, что по центральной трассе я проехала всего 200 километров, а остальное все скакала по проселочным дорогам, всяким разным, асфальтированным, грунтовым, гравийным, даже пять километров глины досталось, чуть там и не осталась. Ну и кроме этого круга, я ещё и сворачивала вправо, влево, любопытнячила. Я же живой человек, мне интересно, как люди живут, правду ли в мировой сети про наши деревни пишут. А про деревни пишут только одно, что они загибаются, вот я и решила своими глазами эту беду увидеть.