На следующее утро всех разбудил старший. С опухшим лицом и слегка потряхивающимися руками он задавал каждому один вопрос: «А что вчера было?». Группа в один голос убеждала его, что он рулил коллективом до последнего, до крыльца новой гостиницы. Успокоившись, он медленно поплелся к себе в номер и …встретил моего друга, свежего и бодрого, держащего в руке кулек с очередными бутылками спиртного и нехитрой закуской. Надо ли говорить что полутруп старшего через пару часов мирно сопел в номере на кровати. Так продолжалось каждый день.

Естественно, багаж в Сараево вовремя не привезли, и мы отбыли на том же автобусе в приморский рай под названием Бечичи. Все в группе отлично освоились, нормально отдыхали на пляже днем, ходили по клубам в вечернее время. На кровные обменянные динары мы купили сувениры и какие-то вещи первой необходимости для себя. Мой друг ежедневно и очень исправно поддерживал состояние алкогольного обморока у старшего. Так что бывший следователь был нам не помеха. Один раз он, правда, выйдя из наркоза, пытался качать права и как-то построить нас. Но все двадцать с лишним человек заявили, что напишут в «соответствующие органы» о его поведении. На том буря и улеглась.

По приезду в Бечичи багаж нам все же привезли, и на море мы отдыхали как белые люди. Поездка понравилась всем. А дальше начались полеты командировочного по всему миру.

В фильме замечательного режиссера Г. Данелия «Паспорт», есть один момент. Главный герой, россиянин, попавший с чужими документами иммигранта по ошибке в Вену, приходит к советскому посольству в поисках помощи. Но встречает там более чем прохладное отношение. Его даже не пустили внутрь. Для чего я это рассказал? Охотно объясню. Но – все по порядку. Поехали!

В девяностые на улицах наших городов нечасто можно было увидеть иномарки. Автосалонов не было и в помине. Вот и придумали мы с товарищами попробовать себя в новом деле – пригнать несколько подержанных автомобилей. Решили начать со Швейцарии. Почему? Убейте, не помню. Неисповедимы пути людские. Собрали не очень большую сумму североамериканских долларов, получили в тогда еще «серпастые и молоткастые» загранпаспорта швейцарскую и австрийскую визы. Четырехколесных друзей планировали гнать по маршруту Швейцария – Австрия – Чехословакия – Польша – Белоруссия – Москва. В начале девяностых с нашими красными загранпаспортами для въезда в страны бывшего соцлагеря визы не требовались. Еще действовали старые «совковые» соглашения. Так что виз поставили только две. И выданы они были строго на 7 дней, «от и до».

Не буду рассказывать, как в пригороде Цюриха (Альштеттене) мы купили два неновых БМВ, Мерседес и Ауди. Причем рассчитывали приобрести три машины, а денег неожиданно хватило на четыре. Почему только три авто мы хотели купить? Все очень просто. На тот момент три моих товарища имели права и опыт вождения. У меня права тоже были, но автомобиль я не водил вообще. Не считая курсов. Но, как говорится, жизнь и желание заработать побольше взяли свое. Я сел за руль Ауди.

Полдня ушло на то, что бы мои друзья на каком-то загородном заброшенном ипподроме учили меня управлять заграничным монстром. А затем – в путь!

Приключения начались сразу же. Выехав из Швейцарии, мы попали в длиннющий горный тоннель, ведущий к австрийскому Инсбруку. Автомобилисты могут меня понять. В тоннеле необходимо больше сосредоточения, внимания и опыта. Да еще и нервов. А здесь протяженность дороги была не менее 11 километров! И это для меня, «зеленого» новичка! Да еще по одному ряду в каждую сторону! Да еще без всяких разделительных «отбойников» между встречными полосами! Это как американские горки.