О, лошадки пасутся у обочины! Немного, всего четыре штуки, а вот на севере их обещают табуны! Я всех лошадей люблю, но к исландским отношусь особенно нежно. Они напоминают мне толстеньких мопсов, хотя зря я поделилась своим мнением с местными жителями.

Еще запомнилась оригинальная «аварийная» инсталляция посреди поля. Две разбитые в хлам легковые машины подняты на высоту фонарного столба. Своего рода напоминание, что нужно быть осторожным на дорогах. Все равно гоняют. Максимальная в Исландии скорость – девяносто километров в час, преодолеть искушение на абсолютно пустой трассе бывает трудно.

Та дорога, по которой мы едем, идет по территории полуострова Рейкьянес. Кроме лавовых полей, он может предложить бурлящее море, величественные скалы, огромные колонии птиц… Еще здесь проходит Срединно-Атлантический хребет, разделяющий евразийское и американское тектонические плато. Он, вообще-то, много где проходит, от Арктики до Антарктики, но под водой. Рейкьянес – единственное место на земле, где он выходит на поверхность. По нему даже можно прогуляться пешком и перейти с одного континента на другой по мостику, построенному специально для этой символической цели.

Континенты пребывают в постоянном движении и отдаляются друг от друга на два сантиметра в год. Думаю, умные люди подсчитали уже, через сколько лет Исландия распадется на две половинки, но не будем о грустном. Много чего произойдет через много лет, и ледники, говорят, растают. Так досадно, что из-за краткости поездки мы увидим их лишь издали! А Сильфру – разлом в земной коре – вообще не увидим, во всяком случае, в этот раз.

Разлом находится на дне самого большого естественного озера Исландии Тингвадлаватн. Вода там – глубокого синего цвета и очень прозрачная, видимость до ста метров. Там можно плавать круглый год с аквалангом или маской. Вода очень холодная и зимой, и летом, всего два-три градуса. Но экипируют купальщиков хорошо, лица вот только мерзнут. Я, конечно, за любой кипиш, но скажу вам откровенно, мне совсем не жалко, что мы не погрузились в эту знаменитую впадину. И без того на улице такая стужа! Сильнейший ветер и всего семь градусов! И как вам такое лето?

Перед самым Рейкьявиком свернули на Золотое Кольцо. Это самый популярный туристический маршрут Исландии. Типичный маршрут одного дня длиной двести тридцать километров. Он проходит мимо трех основных достопримечательностей: национального парка Тингведлир, пресловутого Великого Гейзера и водопада Гюдльфосс. Туристы стартуют утром из Рейкьявика, делают короткие остановки в разных красивых местах и возвращаются в столицу наслаждаться ночной жизнью. А мы никуда не возвращаемся, мы только вперед едем. Зачем на туда-сюда время тратить?

Парк Тингведлир мы скрепя сердце пропустили. Он оказался в списке вещей, которыми пришлось пожертвовать из-за сокращения отпуска. Расскажу вкратце, чего лишилисьТингведлир – это место рождения Альтинга, одного из древнейших парламентов в мире, после античного и древнеримского. Да что там парламент! Вся страна как государственное образование родилась здесь!

Позвольте краткий исторический экскурс. Первыми на эту землю пришли норвежские викинги. Те еще бродяги. Мигрировали по всему свету и селились от берегов Волги до Америки и от Средиземного моря до Ледовитого океана. Исландия вошла в зону их миграции. Открыл ее, однако, не норвежец, а швед Гардар Сваварсон. Он высадился на севере острова в 870 году, перезимовал и отправился куда-то дальше.

Следующим был норвежец Флоки, остров он нашел при помощи птиц. Обычное средство навигации того времени, кстати. Птиц выпускали по очереди, две из них вернулись, а третья нет. Таким образом Флоки сделал вывод, что где-то впереди – земля. Вся эта история подробно, но с большой долей выдумки описана в сериале «Викинги». Флоки, впрочем, в Исландии тоже не понравилось, и он вернулся на родину. Тем не менее дорога была проложена, сюда потянулись сотни переселенцев.