– Так говорят, по всему маршруту следования хорошая погода, – ответил Шурик, – в чем могут быть проблемы?

– Да черт его знает, какие могут быть проблемы, я например, никогда не слышал, чтобы такие самолеты летали за Урал. Ведь наш Октябрьск за Уралом. Да, кроме того, самому самолету лет двадцать, если не больше. Ну, будем надеяться на лучшее. Попробуем поспать, кормить тут нас все равно некому, а лететь, как говорят летчики, часа три.

Бессонная ночь и молодой организм Шурика быстро договорились между собой, и, как только самолет набрал высоту, Шурик незаметно для себя уснул.

Глава 4. Октябрьск. День первый.

Проснулся он от резкой боли в ушах и понял, что самолет идет на посадку. Причем не как нормальные пассажирские самолеты, на которых Шурик до этого летал на побережье Черного моря, а загнув нос вниз, как истребитель в компьютерной игре. Шурик поглядел в свой иллюминатор, но ничего, кроме серой дымки, не увидел, как будто земли не было вообще.

Семен Семенович тоже проснулся и схватился руками за уши, недоуменно крутя головой. Из-за двери пилотов был слышен разговор летчиков с кем-то на земле, наверно, авиадиспетчером. Вроде в голосах летчиков паники не было, подумал Горелов, значит, просто так приземляемся, стиль вождения, наверно, такой.

Между тем самолет, продолжая снижаться ,заложил крутую петлю, так что в иллюминаторах крылья оказались под углом чуть ли не в 90 градусов. И если со стороны, где сидел Шурик, по- прежнему, кроме серого неба, ничего не было видно, со стороны Семен Семеновича в иллюминаторе показалась земля, да еще неожиданно близко. Можно было разглядеть верхушки деревьев.

Картинка была не для слабонервных, летящий на боку самолет, казалось, сейчас зацепит эти самые верхушки. Из кабины пилотов раздался отборный мат и Шурик увидел в своем иллюминаторе совсем близко какой то двухмоторный самолет, который набирал высоту. После этого их самолет выровнялся и, казалось, провалился вниз.

Ну все, долетались! – промелькнула мысль у Горелова, и глаза сами собой закрылись. Видно, точно такая же мысль пролетела в голове у Королева, судя по словесным выражениям, которые больше подходили какому-нибудь гопнику, чем юрисконсульту солидного банка.

Сердце, казалось, сейчас выпрыгнет из груди. Между тем самолет внезапно коснулся колесами земли, подпрыгнул и очень быстро поехал по какому то очень плохому покрытию, попадая из одной ямы в другую. Вдруг взвыли турбины. На реверс,– догадался Шурик, открывая глаза, и вдруг почувствовал, что он улетает вперед в кабину пилотов. Самолет тормозил как спортивный автомобиль в приключенческом фильме. Слава Богу, что я привязан,– всплыла еще одна мысль, – сейчас во что-то врежемся.

Однако ничего не произошло, самолет остановился, а потом тихо куда то поехал. Дверь кабины пилотов распахнулась и оттуда вышел тот самый летчик, который посоветовал им привязаться.

– Ну, ребята, все нормально, живы? Слава Богу, что не отстегнули ремни, не то бы могли набить себе шишки.

– Ну и шутки у вас командир, – сказал Семен Семенович, – вы что, так со всеми своими пассажирами себя ведете? Мы думали, это наш последний полет.

– Да и мы так думали, хорошо Петрович пилот от Бога, они на этом аэродроме взлетают просто так без команды диспетчера. Кроме своих самолетов тут никто не летает и тут мы. А они взлетают и не понимают откуда самолет, да еще идет на посадку. А диспетчер с нами говорил, но он и не знал, что их борт не будет нас ждать, а решит взлететь. Сумбурно говорил летчик.

– А у нас горючка кончается нам садиться надо. Хорошо рулежка у них была свободная мы туда и сели. Здесь Сибирь, Советской власти давно нет, а сейчас все еще и развалилось. Как можно взлетать не согласовав взлет с диспетчером, совсем одурели, – продолжал летчик.