Так это или не так, можно было бы, конечно, из вахтенных журналов ледокола узнать, которые хранятся в Национальном управлении архивов и документации по адресу 14700 Townsend Road, Philadelphia, Pennsylvania 19154-1096.

Папки от F-03-16-05-5 до F-03-16-06-1.

Да только, думается, это всё без толку.

Нет в вахтенном журнале ледокола Береговой охраны США USCGC Southwind (WAGB-280) никаких записей за капсулу с 00:00 05.09.70 по 24:00 09.09.70.

Нет и всё.

И листов других тоже нет.

И если бы не письмо Nándor Schuminszky в 2001-м, 30 лет спустя, Вейду для Encyclopedia Astronautica, то до сих пор бы так никто бы и не знал, что это мурманское Recovery Apollo-13 нужно было Соединённым Штатам, как чирей в седалище.

А вот Советскому Союзу гласная передача экспериментальной космической капсулы, запущенной по программе Аполлон была необходима как раз для того же фурункула в американский зад.

Как одно из разоблачений «лунной аферы» США.

Из-за этой болячки, между прочим, капсула открыто проторчала на открытой палубе ледокола аж до самой сдачи на берег, что явно было одним из условий её транспортировки.

Ибо невозможно поверить в отсутствие на борту соответствующего по размеру куска брезента.

Но если это и так, то в Портсмуте (Англия) неужто для музейного экспоната денег пожалели на дерюгу?

А ведь у всякого outdoor предмета в экстремальных морских условиях температур, солёности и влажности здоровья никак не прибавится.

Особенно если этот предмет ещё и пешней регулярно долбить ото льда и всей души.

А уж experimental space capsule which was launched under the Apollo program такого отношения к себе никак не заслуживала.

Так что без такого специфического мероприятия как glasnost, все труды по её добыче для СССР потеряли бы всякий смысл.

Другими словами – в сентябре 1970-го произошла ЛЕГАЛИЗАЦИЯ нелегальной апрельской добычи АПЛ К-8.

Аполлоны вообще прилетали вовсе не из космоса, а сбрасывались с большой высоты с грузового самолёта над спасательным авианосцем.

Что, кстати, и приводило к поразительной точности их «приземления» в якобы расчётной точке.

А чтобы Чумикан своими радарами и другими своими комплексами объективного аппаратного слежения этот факт сброса капсулы Аполлона с самолёта не зафиксировал, вся эта сцена должна была быть разыграна вдалеке от шедших «спасать» Аполлон-13 (на самом деле ловить американских лунных жуликов за руку) советских судов.

Поэтому просто пока Чумикан и другие советские суда шли к обозначенному официально району предполагаемой посадки Аполлона-13 в Тихом океане, американцы должны были разыграть свой спектакль с приводнением Аполлона-13, сброшенного с грузового самолёта, не дожидаясь прихода непрошенного и даже официально публично прямо отвергнутого лично  президентом Никсоном такого неудобного для американских лунных жуликов советского свидетеля с полным комплектом оборудования для вскрытия этой части лунной аферы прямо на месте.

Но Чумикан был уже слишком близко и его пришлось остановить приказом.

Если бы драматический аварийный полёт Аполлона-13 был настоящим, стали бы американцы отказываться от помощи?

Причём не только от помощи политического врага, но и от помощи союзников, Великобритании, Франции, Голландии, например.

Но ни одного постороннего судна на месте посадки А-13 нет.

Нет даже на горизонте.

К тому же американцы должны были быть заинтересованы не только в помощи по спасению, но в свидетельстве, подтверждающем, что Аполлон с экипажем прибыл из космоса.

Но поскольку Аполлон прибыл вовсе не из космоса, а из чрева грузового самолёта, то допустить, чтобы Чумикан это зафиксировал, было никак нельзя.