Только Андреевский флаг и остался и то в измененном варианте, но и от него отказались.

В 1932 году.

Отставка длилась 60 лет.

Статус военно-морского вернулся к Андреевскому кресту только в 1992 году, указом президента Российской Федерации.

Именно российские моряки впервые в военной истории смогли потопить вражеский корабль торпедой.

В 1878 году во время русско-турецкой войны, катера "Синоп" и "Чесма" пустили на дно турецкую канонерскую лодку "Энди бах".

Между прочим первую в мире торпеду тоже разработали в России.

Это был кустарный проект изобретателя Ивана Федоровича Александровского созданный в 1865 году, но это оружие вышло недоработанным, а спустя год британский инженер Роберт Уайтхед представил собственную полноценную версию торпеды, так, что именно его называют изобретателем этого вида вооружения.

Животных уже довольно давно привлекают к службе, особенно популярны в разных странах боевые дельфины, но первыми морскими животными стали не они, а тюлени, и, кстати, снова в Царской России.

В 1915 году легендарный дрессировщик Владимир Дуров обратился в Морской генеральный штаб и предложил использовать тюленей для поиска подводных мин.

Авторитет дрессировщика был велик и руководство флота одобрила программу.

Дуров взялся за обучение 20 тюленей, но история закончилась печальна.

Всех подводных саперов кто-то отравил.

У крейсера "Аврора" символа Октябрьской революции 1917 года, довольно богатый послужной список и без знаменитого холостого выстрела перед штурмом Зимного дворца, а крейсер успел повоевать и в Русско-японской войне и в Первой мировой: например он участвовал в масштабной десантной операции в Рижском заливе летом 1916 года.

После революции крейсер стал учебным корпблём Балтийского флота, на котором готовили курсантов военно-морских училищ, а в годы ВОВ на основе экипажа снятого с корабля вооружения сформировали артиллерийскую батарею которая обороняла Ленинград.

16 ноября 1705 года Пётр 1 издал указ о создании морского полка.

Так началась история морской пехоты России.

В новом подразделении оказались лучшие солдаты Преображенского и Семеновского полков которые прошли Северную войну.

Морские солдаты неоднократно отличались в сражениях при Гангуте и Чисме, при штурме Измаила и Корфу, а также при обороне Порт-артура, а в годы ВОВ морская пехота наводила ужас на противника и заслужила говорящие прозвище "Чёрная смерть".

Крейсер "Русь" стал первым кораблём русского флота созданным для применения воздухоплавательных средств на море.

Он начал службу 19 ноября 1904 года.

С помощью привчзанных аэростатов корабль должен был проводить дальную разведку в море.

Опыт оказался удачным.

Уже во время Первой мировой войны в России были несколько гидроавиатранспортов, а в 1928 уже советский флот получи целую плавучую авиабазу не самоходной авиации под названием "Амур".

Внутри ангара этого корабля помещались 4 поплавковых гидросамолёта "MR1".

После развала сомалийской государственности пиратство стало для местных жителей почти национальным промыслом.

В базы бандитов превратились и некоторые другие африканские страны с доступом к океану, но борьбу с морскими разбойниками вели и раньше: например, сюжет культового советского фильма "Пираты двадцатого века" основан на реальных событиях.

В конце семидесятых иностранные пираты стали все чаще нападать на торговый флот СССР и командование ВМФ решила поймать злодеев "на живца".

Они пустили информацию о передвижениях судна с грузом золота и опия сердца.

Вот только под маской торгового теплохода скрывался военный корабль, а на боту был не опиум, а рота воруженных и обученных морпехов.