– Это же корабль, правда? Настоящий, корабль. И посмотрите, ребята, он в нетронутом состоянии. Никогда не разбивался о поверхность планеты! Как такое может быть?! – каждое новое предложение Кары звучало более ярко и воодушевляюще, чем предыдущее. Кажется, осознание проникало в голову беспечной девушки постепенно, шажок за шажком.

– Ииии! – Лана не выдержала напряжения, запрыгнув коллеге на плечи, – Карочка, милая, он работает, клянусь, работает! Нужно только разобраться.

– Хватит, девочки! Идемте внутрь, там столько всего! Джек, господин Мурена! Рампа опущена! – довольно быстро сдался и Стив, который радостными взмахами обеих рук начал приглашать всех участников на борт челнока, прямо как уличный зазывала на увлекательный аттракцион.

Парень оказался прав (что не особо удивительно) рампа пропускала всех желающих на борт. Как и следовало ожидать, первый отсек от потолка до пола пустовал, так как челнок находился в порожнем состоянии. Единственным предметом интерьера, занимающим чистое поле являлись выступы в виде высоких технических шкафов, как раз-таки сужающих вход. В них, судя по всему, располагались силовые линий, идущие к инверторам двигателей снаружи, а питанием уходили куда-то в пол. Куча креплений всех видов, катушки тросов, шипастый пол и рычаги экстренного сброса или вроде того – больше ничего стоящего внимания в грузовом отсеке не было. По обеим сторонам внизу перегородки врезались герметичные двери, за которыми прятались разветвления. Лестницы, уходящие на второй и третий этаж и длинный коридор первого. Ученые мигом отправились наверх то ли изучать каюты команды или кухню, то ли прямиком на мостик. А вот мы с Филиппом двинулись вдоль коридора, чтобы добраться до центральной двери, за которой скрывалось нечто более интересное, чем сухие завтраки экипажа.

– Ты знаешь, что это за каналы? – энергик достал из сумки еще один интересный предмет, внешне похожий на мышеловку. Он слегка приподнял его к уровню груди, а затем дунул, будто гасил еле живое пламя свечи. Правда, вместо темноты, наоборот загорелся свет. Мелкие прутья проволоки мышеловки начали излучать довольно яркое свечение, которого с лихвой хватало для тщательного изучения интерьера.

– Пути ТЭ-волн, – со знанием дела отчитался я. Действительно, данный факт бросался в глаза буквально с самого входа. На корабле отсутствовала проводка. Электричество далеко не лучший способ передавать энергию на расстояние. В машинной технике очень часто применяют альтернативу – ТЭ-волны. Особый вид излучения, внешне схожий с простым лучом света, очень медленным лучом света. Их пускают в ограничителях или путях, которые по сути являются простыми полупрозрачными трубками из нужного материала. Именно трубки можно разглядеть прибитыми под решетчатым полом и потолком. ТЭ-волны имеют много преимуществ в сравнении с классическими проводами. Во-первых, они не греются, то есть не имеют тепловых потерь сопротивления. Отсюда высокая энергоэффективность. Трубки легко ремонтируются, кладутся на любую длину, защищены от внешних воздействий вроде электромагнитных импульсов. Но самое главное, ТЭ-волны легко поддаются управлению и вообще ведут себя как бегущая вода в водопроводе. Соответственно построение сети не требует громоздких математических расчетов и бесконечного количества дополнительных элементов, особенно в сравнении с переменным током. Однако минусы тоже имеются. Например, проходной диаметр имеет весьма значимую величину в несколько милонов, а сами волны не могут похвастаться высокой скоростью распространения, что полностью исключает возможность их использования в вычислительных машинах. – Это частый способ передачи энергии на кораблях.