4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии – транспортного светофора.

Пешеходный светофор, как правило, оборудуется двумя секциями, на которых изображены соответствующие символы. Их работа синхронизирована с работой транспортного светофора. На переходах, которыми часто пользуются слепые, пешеходный переход может быть оборудован дополнительным звуковым сигналом, работающим совместно с разрешающим сигналом светофора. За 3 с до отключения разрешающего сигнала соответствующая секция светофора начинает мигать, что позволяет пешеходу оценить время для безопасного перехода. В последнее время все чаще светофоры оборудуются электронным табло, на котором высвечивается время до отключения разрешающего сигнала светофора. Иногда пешеходные переходы оборудуются вызывным устройством, позволяющим пешеходам включить разрешающий сигнал светофора по требованию.

Если переход улицы осуществляется по сигналу транспортного светофора или регулировщика, то такой пешеходный переход также считается регулируемым.

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход для них безопасен.

В соответствии с пунктом 14.1. Правил водитель на нерегулируемом пешеходном переходе должен уступить дорогу и пропустить пешехода. Но и пешеходы обязаны соблюдать все меры предосторожности и не доводить ситуацию до критической. Ситуация считается критической, если водитель вынужден применить экстренное торможение при неожиданно вышедшем на проезжую часть пешеходом. Выходя на проезжую часть, пешеход должен убедиться, что водитель видит его и снижает скорость или расстояние до транспортного средства достаточно велико, а его скорость достаточно мала, что позволит перейти проезжую часть не переходя на бег и не потребует от водителя прибегать к экстренному торможению.

При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Разумеется, что переход проезжей части вне пешеходного перехода относится к более опасным ситуациям, чем переход через нерегулируемый пешеходный переход. Пешеход при выходе на проезжую часть не должен создавать помех для движения транспортных средств. Переходя проезжую часть, пешеход не должен заставлять водителей прибегать к торможению или маневрированию. Необходимо помнить, что, переходя проезжую часть вне пешеходного перехода, пешеход не имеет приоритета перед транспортными средствами. Но в соответствии с пунктом 13.1 Правил пешеход, переходящий проезжую часть по линии тротуара или обочины имеет преимущество перед транспортным средством, завершающим поворот.

4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь, убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

Этот пункт правил регламентирует передвижение пешеходов как по пешеходным переходам, так и вне их. Из него следует, что переходя нерегулируемый переход, пешеход должен выбрать такой интервал в транспортном потоке, который позволит ему пройти безостановочно, по крайней мере, от тротуара до середины проезжей части. Часто при переходе широких дорог с интенсивным транспортным потоком пешеход не успевает закончить переход всей проезжей части. В этом случае для обеспечения безопасности движения он должен остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки. Если на проезжей части есть островок безопасности, пешеход должен оставаться на нем и дожидаться либо приемлемого интервала в транспортном потоке, либо разрешающего сигнала светофора или регулировщика.