29.10.99 – Леди Белла

«Леди Белла» (наш корабль-призрак) курсирует по Тихому океану с тех пор, как он был оставлен экипажем 5 августа.


Владельцы корабля и его страховая компания смогли предоставить данные отслеживания, которые показывают, что корабль движется по гигантским кругам в Тихом океане. Они предсказали, что он рано или поздно столкнется с рифом и может нанести серьезный ущерб окружающей среде. Береговая охрана согласилась отправить свой С130 на специальную миссию по поиску корабля ещё раз. Они планировали бросить в воду устройство, которое будет соответствовать общим водным течениям корабля и транслировать координаты, чтобы их могли найти другие. Единственная проблема заключается в том, что устройство, которое они собирались бросить, будет передавать сигналы только 2 дня, прежде чем его батареи разрядятся.


Корабль-призрак снова был обнаружен вчера береговой охраной С130 примерно в 300 милях от острова Мидуэя. Теперь он был найден в 5-й раз. В это время снова строятся планы, как найти корабль (с надводным оборудованием), забрать корабль и что с ним делать.


03.11.99 – Леди Белла

Корабль-призрак (леди Белла) снова найден!

Члены компании «Рекса Терри», которые часто проводят такие восстановительные работы, прилетели сегодня на Мидуэй с миссией найти корабль и забрать его. Они смогли найти его по пути на остров Мидуэй. Сейчас он находится всего в 153 милях от острова Мидуэя. Некоторые из лучших навигаторов предсказывают, что корабль-призрак может подойти к острову Мидуэй через 10 дней. Сейчас он дрейфует со скоростью 20 миль в день.


Все это время мы пытались найти «Леди Беллу», когда все, что нам нужно было сделать, это позволить «Леди Белле» найти нас.

Его находили 6 раз с тех пор, как он был брошен экипажем 5 августа. Мы уведомляем Береговую охрану о новых координатах и прогнозируемом сносе. Береговая охрана также может снова принять участие в поисках корабля.


Экипаж «Рекса Терри» будет снова арендовать и нанимать SS «Midway», чтобы отправиться на Корабль-призрак, в то время как его самолет будет сообщать нам точные координаты. Они планируют пришвартоваться к кораблю и забрать его. Они также планируют подняться на борт корабля и посмотреть, можно ли его буксировать. Если его удастся буксировать, они, скорее всего, отбуксируют его в Канаду. Кто знает, в каком он состоянии после трех месяцев плавания по Тихому океану.


Даже попасть на борт корабля такого размера будет непросто. На нём некому будет помогать взойти на борт. В зависимости от состояния моря, а в последнее время оно было очень неспокойным, они могут только оставаться рядом с кораблем и держаться около него на буксире. Судно загружено 160 машинами и гидроксидом натрия. Мне сказали, что, когда гидроксид натрия смешивается с водой, он становится летучим и может взорваться, что является одной из причин, по которой корабль был брошен с самого начала.


05.11.99 – Леди Белла

Сегодня SS «Midway» и самолет вернулись с последними координатами. Пока SS «Midway» производил поиск корабля на поверхности с помощью радара, самолет также искал его с высоты с помощью радара и визуально.


После поисков до наступления темноты они не смогли найти корабль. SS «Midway» – небольшой корабль, всего около 95 футов в длину. Море очень неспокойное, но они будут продолжать поиски ночью с помощью радара. Самолет вернулся на остров Мидуэй за топливом и для отдыха пилотов, а завтра с первыми лучами солнца все начнется заново.


Береговая охрана тоже может подключиться завтра.


06.11.1999 – Леди Белла

Сегодня утром, с первыми лучами солнца, под дождем «Кинг Эйр» снова покинул Мидуэй в поисках корабля-призрака «Леди Беллы». Корабль-призрак сейчас ближе к острову Мидуэю, чем когда-либо прежде. Наш SS «Midway» находится на месте и сейчас дрейфует, чтобы установить скорость сноса течения воды. Поскольку действие теперь ближе к острову Мидуэю, у нас улучшена связь, как с самолетом, так и с нашим кораблем SS «Midway».