Числа 20 июля 1948 года мы вышли в рейс к берегам Исландии. Была целая экспедиция вместе с плавбазой «Тунгус». На РС-4 «Волна» был гражданский капитан Спрыгин. Экипаж состоял из 17 человек. Промышляли около 3-х месяцев. РС-4 поймал 110 тонн, а самый малый улов был 25 тонн.

Когда вернулись в порт, капитанов рассчитали и отправили по войсковым частям, а сейнеры стали готовить для перегона на Каспий и на Чёрное море. В УТФ остался только РС-5, где я был капитаном, а Ильин Георгий Фёдорович – старпомом. В 1950 году после Мамоновского учебно-курсового комбината, я стал вторым штурманом СРТ-184 «Зырянин», где капитаном был Фёдор Сергеевич Семёнов».

Историко – археологический музей «Рантава» города Пионерский позволил мне опубликовать некоторые фотографии пионерских рыбаков того времени. Вот они.

Капитан Павел Андреевич Зимовин

Капитан Кудрич Н. В.

Экипаж МРТ – 282 «Севан».

Гости в рулевой рубке капитана.

А на нижеприведённом фото четыре «морских волка» бодро шагают по деревянному настилу пионерского причала. Слева направо: капитаны В. М. Быков, И. А. Савчук, Н. И. Сизов, Н. Д. Ивченко.

Макеев Геннадий Николаевич родился в 1930 году. Окончил Мамоновскую «мореходку». В 1956 году стал старшим механиком. Плавал на многих типах судов ПБОРФ. Ходил в моря до 1987 года. Его трудовой стаж – 45 лет.

В порту смеётся и поёт душа морская.

Старший механикГеннадий Николаевич Макеев.

Воспоминания капитана дальнего плавания Татаринова Ю. П., о знаменитых капитанах базы в начале 1947 года, следует обязательно дополнить рассказом сына Виктора о своём знаменитом отце – капитане Володине Алексее Артёмьевиче.

Виктор одним из первых прочитал электронную версию этой книги первого издания и написал мне письмо.

Вот оно.

Капитан Володин А. А.

«Здравствуйте, уважаемый Вячеслав Федорович!

Прочитал в инете Вашу книгу «Помни это! Не позволь кануть в Лету!» Сильно, подробно, правдиво и с пользой для молодежи, если они признают прошлое.

Понимая название произведения буквально, хочу попросить Вас, если это возможно, дополнить материал сведениями за 1946—1947 годы о кавалере Ордена Славы 3-й степени, одном из первопроходцев Балтики, незаслуженно забытым капитане МРТ «Бесстрашный», Володине Алексее Артемьевиче.

Я имею в виду электронную версию Вашей книги. Чтобы Память о моряке сохранилась, и «не канула в Лету», пожалуйста, помогите «залатать брешь» в архиве истории ПБОРФ.

Согласитесь, что без рассказов о самых первых капитанах конца 40-х годов прошлого столетия, история возникновения базы будет не совсем настоящей. Высылаю Вам сохранившиеся свидетельства скромных заслуг А. А. Володина в то суровое время. Надеюсь на то, что у нас с Вами получится, говоря морским языком, завести «пластырь» на пробоину, случившуюся у Корабля Исторической Памяти ПБОРФ, которой капитан А. А. Володин отдал последние тридцать лет жизни.

С глубоким уважением к Вам, Виктор».

Естественно, я тут же, узнав адрес Виктора, выслал ему свой экземпляр книги. И получил ответ такого содержания: «Уважаемый Вячеслав Федорович! Получил Вашу замечательную книгу, отчего безмерно рад и бесконечно благодарен за такой шикарный подарок. Иметь книгу про свою малую Родину, про порт и город, в котором родился и вырос 70 лет тому назад, по моему дорогого стоит. Считаю, что если бы отец ее увидел, то непременно поддержал бы меня в этой оценке. Огромнейшее Вам спасибо за ее создание! Виктор Володин, Колпино, Ленинградская область.»

Согласитесь, что такое письмо греет душу автора и заставляет серьёзнее работать над материалом. Поэтому я и приступил вместе с Виктором к «заводке пластыря на пробоину у Корабля исторической памяти ПБОРФ», которой кавалер Ордена Славы, заслуженный капитан Володин Алексей Артемьевич отдал последние тридцать лет жизни.