1
Транец – задняя стенка яхты
2
Кокпит – место, где во время плаванья яхты находится экипаж и гости.
3
Банка – скамья
4
Рундук – небольшой отсек на судне для хранения мелких вещей.
5
Кнехт – деталь швартового устройства
6
Топ – верх мачты
7
Поворот фордевинд – это, когда парусное судно проходит линию ветра кормой
8
Поворот оверштаг – это, когда парусное судно проходит линию ветра носом
9
Стаксель – передний треугольный парус на яхте
10
Стаксель-шкот- довольно толстая синтетическая верёвка для управления стакселем
11
Колдунчики на основном парусе —гроте – это короткие тоненькие ленточки, пришитые к парусу для его настройки
12
Гроташкот – толстая верёвка для управления основным парусом – гротом
13
Гик – деталь такелажа, на которой крепится нижняя кромка грота
14
Генуя – большой стаксель, верхний угол которого доходит до самого верха мачты
15
Взять рифы – это уменьшить площадь парусности грота, приспустив его на мачте и свободную часть паруса привязать к гику с помощью коротенький верёвочек, имеющихся на парусе – риф-сезней.
16
Киль яхты – тяжелая деталь, увеличивающая остойчивость судна и создающая большое сопротивление дрейфу.
17
Шверт – тоже, что и киль, только лёгкий. Шверт не создаёт остойчивости судну
18
Киса – мешок для хранения паруса