Итак два наших молодых путешественника через пол часа, то есть где-то в половине 12 уже уселись на свои дорожные места, и за рулём сидел опять Андрей, по договорённости до пол пятого после чего вместо него за руль садился снова Олег. Включив мотор они оба оглянулись, посмотрели на место их последней стоянки и кивнув вырулили на трассу.

Около 12 они переехали реку, которая делала в том месте небольшой разлив и которую они оба довольно хорошо помнили по своим прошлым поездкам и дальше дорога шла очень ровно и настроение у наших путешественников было весьма положительным и немного приподнятым. Да, как будто и не было и позавчерашних трёх внезапных городков и вчерашнего эпизода с этими двумя куда-то исчезнувшими посёлками, они просто ехали по давно им знакомой и очень неплохой трассе, часто встречая по пути уже хорошо им знакомые местные вехи, – вот и большая скала с левой стороны дороги, потом ещё один быстрый ручеек метров 300 журчавший совсем рядом с трассой и только перед небольшим поворотом плавно сворачивающим под небольшой мост и дальше уже исчезавший в начинавшемся примерно метрах в 50 от дороги высоком хвойном лесу.

В три часа они притормозили около небольшой придорожной прогалины, и минут 40 ушло на их традиционный весьма радушный дорожный обед и небольшой перекур с кофе и чаем. Глотнув немного из своей чашки Олег достал ещё одну сигарету, прикурил, потом глотнув ещё раз и немного задумчиво посмотрев в сторону дороги перевёл свой взгляд на Андрея и немного помолчав всё-таки спросил: – Ну что Андрей, давай может за руль сейчас сяду я?

Андрей глотнул кофе, потом сделал пару затяжек и выпустив довольно густой клубок дыма немного помолчал, но потом ответил: – Да нет, давай уж как договорились, до половины пятого. Ещё час с небольшим, – и потом твоя очередь. А пока веду я.

– Ну что-же, раз так – то давай.

И они посидели так ещё минут 10, потом поднялись и быстро собрав свои дорожные причиндалы снова расселись по своим местам, и когда Олег оглядев ещё раз место стоянки захлопнул дверь мотор мягко и мерно заурчал, машина ровно и плавно выкатилась на трассу и быстро набирая скорость уже вскоре скрылась за ближайшим плавным поворотом.

Ну что-же, настроение у наших молодых путешественников было просто прекрасное, радиоприёмник постоянно транслировал лёгкую музыку одной из местных радиостанций, тёплый ветер влетал в приоткрытое окно и иногда сдувал пепел с их сигарет.

Да, и пейзаж за окном менялся вообще-то всё также – сосновый боровой лес, небольшие прогалины (очень часто с довольно большими и весьма причудливыми скалами), потом – довольно большие и ровные полу поля, полу луга, потом небольшая роща и снова сосновый лес, иногда справа или слева от них открывались большие и широкие глади довольно немаленьких местных озёр и дорога шла довольно ровно. И да, если ещё вчера вечером они и вспоминали что первые три дня эта дорога всё время плутала по почти бесконечным подъёмам, спускам и поворотам и ровных мест на ней тогда практически не было, да, но вот теперь – наконец-то и ровная трасса, и ехать по ней – одно удовольствие…

Да, так время подошло и к половине пятого и когда стрелка часов на приборной доске наконец-то достигла 30 минут Андрей ровно и легко притормозил и заехав на обочину положил руки на руль, Олег посмотрев на него перегнулся через сиденье, вытащил из сумки их большой термос и через 10 минут сидя на небольшом пригорке метрах в 20 от машины и попивая чай с лёгким перекусом они вытащили по сигарете и Андрей сказал: – Ну что-же, теперь – твоя очередь.