Есть здесь развлечения и для взрослых. В заливе Химкинского водохранилища устроен мемориальный музей истории ВМФ, состоящий из советской дизель-электрической подводной лодки Б-396 «Новосибирский комсомолец» (проекта 641Б «Сом»), экраноплана «Орленок» и Д-357 «Ската» – амфибийного десантно-штурмового катера на воздушной подушке. Кстати, еще не так давно неподалеку, как писали журналисты, «несколько лет гнил» (правда, «под охраной») космический корабль «Буран», построенный под рабочим названием «Байкал» на Тушинском машиностроительном заводе. Правильнее сказать: недостроенный, поскольку изготовлен был лишь наполовину – помешала перестройка. Его транспортировали отсюда на барже при большом стечении народа, привели одну сторону в «товарный вид» и под названием «Буран-2.01» включили в выставочную программу международного авиасалона в Жуковском МАКС-2011. В перспективе, его отреставрируют полностью и покажут на МАКСе в 2013 году. Не путайте этот «Буран» с тем, что до недавнего времени стоял на набережной возле парка культуры имени Горького, – по информации новых владельцев, в ходе реконструкции парка этот памятник некогда могучей советской космической державе исчезнет. Куда? Да кто знает…

Парк «Северное Тушино». Деревянные скульптуры

Парк «Северное Тушино». «Чудо-юдо»

«Новосибирский комсомолец». Подлодка

«Скат» и экраноплан

Подлодку «Новосибирский комсомолец» можно считать легендарной: сойдя в 1980 году со стапелей горьковского (нижегородского) завода «Красное Сормово», она бороздила глубины Атлантики, патрулировала советские, а затем и российские границы в Баренцевом море и была одной из лучших на Северном флоте. А в 1998 году была списана из состава ВМФ и вместе с упоминавшимся кораблем «Дружный» куплена правительством столицы, чтобы стать экспонатом музея ВМФ. Так началась отнюдь не легендарная и не боевая история пребывания подлодки в Москве: ее планировали то поставить у Кремлевской набережной, то возвести на четырехметровый пьедестал в парке Горького, то отвести к причалу «Порт хладокомбината» на Химкинском водохранилище, возле грузового порта, – но там уже стоит сторожевой корабль «Дружный». Вот списанную субмарину даже намеревались переправить на набережную Тараса Шевченко, поближе к «Москва-Сити» и мосту «Багратион».

В 2006 году все же состоялось открытие «Подводной лодки-музея» в Северном Тушине. Туда же позже, в 2007 году, доставили из Каспийска боевой морской транспортно-десантный экраноплан «Орленок» и десантно-штурмовой катер на воздушной подушке «Скат».

Эту местность не обошел стороной и кинематограф. В кадры «Волги-Волги» попал не только Северный речной вокзал, но и взлет гидросамолета со здешней пристани. Здесь снимался «милицейский» фильм «Город принял», упоминалась деревня Захарково и в фильме «Подсолнухи», причем не кем-нибудь, а героиней Софи Лорен.

Из Химкинского водохранилища выходят два канала – собственно канал имени Москвы и Сходненский деривационный канал. Название он получил от гидротехнического термина «деривация» (от лат. Derivation – отведение, отвод). Понятно, что он предназначается для отведения излишков воды, поступающей из Волги по каналу имени Москвы. Сходненский деривационный канал начинается в южной части Химкинского водохранилища, следует в западном направлении вдоль улиц Лодочной по северному берегу и Малая Набережная по южному, до оконечности улицы Железнодорожный Тупик, где и впадает в реку Сходня. Длина деривационного канала составляет примерно 2,4 километра. На нем расположена Сходненская ГЭС, построенная в 1939 году, использующая энергию перепада высот между Химкинским водохранилищем и Москвой-рекой.