А пока я расскажу тебе только о первом впечатлении от города. Общий ансамбль составляют дома и кварталы, сплетённые из коротких, узких, прямых, изогнутых под различными углами, расходящихся часто лучами, внезапно обрывающихся – улиц, их все опоясывает кольцо Больших бульваров. В архитектуре современного Парижа сохранён стиль, созданный бароном Османом. Именно ему Наполеон III поручил реконструкцию города, решение транспортной проблемы. Для этого были снесены старые дома и построены новые красивые и просторные, расширены проезды, посажены деревья, проложены бульвары. Стиль сложился к середине 19 века. И впервые был нарушен почти через 50 лет Гюставом Эйфелем в 1889 году. Он возвел свою неожиданную ажурную башню, не соответствующую уже сложившемуся стилю. Тем более, что башня была смонтирована недалеко от Марсова поля, вблизи Дворца Шайо, находящегося на месте средневекового замка, в районе, где господствовала другая архитектура. Это место само по себе уже было выдающимся, имело сложившийся стиль. Интересно побывать там и по подробней всё рассмотреть. А башня так и носит имя создателя – Эйфелева башня, так называют ее во всем мире, и ты, конечно, это уже знаешь. Здесь находятся Музей Человека, Музей морского флота, Киноцентркультуры и др. интересные места. Рядом с Дворцом собираются современные ролисты (их там так называют), – это в основном подростки, катающиеся на коньках, оснащенных роликами. За Дворцом находятся две лестницы, спускающиеся справа и слева – друг другу – навстречу. Представь, эти сумасшедшие скатываются с одной лестницы и взлетают на встречную. Некоторые успевают перевернуться в воздухе вокруг своей оси или сделать кувырок через голову. Не слабо! Проводятся соревнования. На газонах сидят отдельные группки, наверное, из разных команд, ждут своей очереди.

Следующим потрясением для консервативно сложившейся архитектуры города было строительство нового Культурного центра в период президентского правления Жоржа Помпиду. В 1969 году по его предложению был объявлен конкурс на проект здания для проведения культурных мероприятий, организации выставок художественных произведений, показа перформанса (живых картинок с движущимися артистами) и т. п. Новое сооружение было решено возвести в районе, известном под названием Плато Бобург, довольно просторное место. Эмиль Золя дал этому участку города исчерпывающую характеристику, назвав его «Чрево Парижа». Здесь, действительно, когда-то находился огромный рынок, не раз возникавший в описаниях Парижа в произведениях литературы – у Дюма, Мопассана, Виктора Гюго, Мориса Дрюона. Теперь об этом напоминают маленькие уютные кафе и будочки киосков с сигаретами и жвачкой, календарями и конвертами. Рядом построен небольшой Спортивный комплекс для детей. Здание Центра было выстроено по проекту, победившему в конкурсе. Его авторы Ренцо Пьяно и Ричард Родшерс предложили оригинальное, ещё невиданное решение, олицетворяющее уровень технического развития общества в 20 веке. Здание было открыто Жискаром д`Эстеном (мэром Парижа в то время) в 1974 году.

Забегая вперед скажу: потом мы посетили это чудо техники. За внешность новое сооружение парижане прозвали «городской машиной». Представь, это огромной высоты здание в форме куба, занимающее площадь сто тысяч квадратных метров, с прозрачными стенами, обнажающими все внутренние коммуникации. Производят впечатление еще издали, снаружи, сквозь стеклянные стены видимые разноцветные трубы: красные, голубые, жёлтые, белые; кабины лифтов, движущиеся в прозрачных шахтах, вверх-вниз, с наклоном под разными углами; какие-то механизмы, пандусы, эскалаторы, стены, увешанные картинами. При этом все это в необычной подсветке. Мы каждый раз, когда возвращались в отель пешком, не могли удержаться, чтобы не сделать небольшой крюк и еще раз посмотреть на эту необычную картинку. Это зрелище, это стоит увидеть! В четверг мы попали туда, вовнутрь, уже уставшие после музеев, решив по пути заглянуть только на пол часика. Мы пробыли в этом «нутре» более трёх часов. Было на что посмотреть.