«Комбинезон техника “Зур-4”, 4-го поколения. Производство: Аратанская империя. Интегрированный, усиленная защита, встроенный защитный шлем, автономность – 2 часа, энергопотребляемость – один малый элемент питания. Отсутствуют броневые пластины, не определяется защитный шлем, входящий в комплект; не определяются ботинки технические, входящие в комплект. Общая изношенность – 47 процентов. Стоимость в сети города Нарион – от 4000 кредитов».

– Довольно неплохая вещица, восстановить не сложно, – проговорил мастер Лао. – Запчасти обойдутся не больше трехсот кредитов, посмотри в сети.

– Скажите, мастер Лао, а вот малый элемент питания, его как заряжать? – спросил Сергей.

Показав на ящик, похожий на сейф, висящий на стене над рабочим столом, мастер объяснил, что это универсальное зарядное устройство, показал, как нужно его использовать и как можно заряжать. Открыв дверцу, Сергей увидел гнезда под элементы и провода с зажимами. Достав из рюкзака фонарь, вынул из него батарею, поставил на заряд. Сложил комбез, положил на полку в шкафу, повесил рюкзак.

В оставшееся до прибытия клиента время Лао рассказывал, какие правила безопасности нужно соблюдать, как в теории с помощью планшета управлять дроном[13]. В общих чертах рассказал, как общаться с искином мастерской. Затем мастер скинул Сергею четыре файла для изучения.

Вскоре на сеть Лао пришло сообщение о прибытии клиента, и они вдвоем пошли принимать посетителя. Выйдя из офиса, Сергей увидел наполовину открытые большие ворота, а перед ними висел в метре от земли, судя по всему, грузовой флаер. Ворота открылись полностью, впустив его внутрь. Пока Сергей рассматривал, как это чудо техники вползало, мастер Лао уже разговаривал с двумя оширцами. Один из них активно махал руками в сторону флаера, Лао лишь кивал головой, слушая то одного, то другого.

Тем временем флаер дополз до стенда, и два больших манипулятора ожили, словно две руки великана с большими пальцами, которые разжались и, обхватив корпус флаера, жестко закрепили. Задняя дверь флаера поднялась кверху, образуя козырек, а вторая опустилась вниз, получился пандус для удобства разгрузки-погрузки.

Из проема вышел молодой парень лет двадцати и подошел к разговаривающим. На корпусе в районе пилотской кабины зияла пробоина размером с футбольный мяч. В задней части, где находился грузовой отсек, две дыры, каждая метр в диаметре, с рваными краями. С левой стороны не хватало двигателя, в том месте, где он должен был быть, торчали обломанные железки и валил черный дым. Флаер – это большой брусок темно-желтого цвета, в длину двадцать метров, в ширину пять метров и в высоту четыре.

«СПРАВКА. Оснащенный тремя двигателями (два маневровых, один силовой), полная загрузка – два малых контейнера “ГКм-1МВ”. Высота полета – до километра, дальность полета на одной заправке – три тысячи километров. Экипаж – два человека: пилот и карго-техник. Наименование: средний грузовой флаер “Вояр-3му”, 3-го поколения. Производство: директорат Ошир. “ГКм-1МВ” грузовой контейнер малый межсистемной и внутрисистемной доставки, 10×2×3 метра. Стандарта Содружества, используется в межсистемных и внутрисистемных перевозках. Вес – 2 тонны, максимальная загрузка – 22 тонны. Имеет модификации среднюю и большую».

Все это Сергей узнал, прочитав на планшете, связавшись с искином мастерской. Клиенты покинули мастерскую, Сергей подошел к мастеру. Ворота начали плавно закрываться. Лао подвел Сергея к стойке с большим экраном у стенда, стал объяснять происходящее, выведя информацию на экран. Сам же мастер все делал непосредственно через нейросеть.