С такими деньгами финансовый сектор стал самым влиятельным лоббистом в конгрессе и Белом доме. Политическая демократия в США оказалась захваченной корпоративной финансовой верхушкой. Началось взаимная ротация – секретарями казначейства стали бывшие управляющие фирм с Уолл-стрита, а бывшие регуляторы начали приземляться на теплые аэродромы в финансовых компаниях.

Оттеснение от власти реального сектора финансистами очевидно в разнице подходов американской администрации. Крупнейшие автокомпании США долго стояли с протянутой рукой, ожидая запрошенные ими 25 миллиардов долларов на спасение производства, и вынуждены были вновь доказывать свои потребности конгрессу, который, в конце концов, согласился предоставить им под жесткие условия на треть меньше запрошенного. Зато одна лишь AIG получила от ФРС и казначейства 150 миллиардов, а Ситибанк – 20 миллиардов немедленной помощи плюс госгарантии на несколько сотен миллиардов долларов кредитов!

Тем временем символ американского капитализма – концерн General Motors (GM) обанкротился на 101-м году своего существования. Кто не знает знаменитой максимы – «что хорошо для General Motors, хорошо для Америки»! Этот лозунг активно использовался в России в конце 1980-х – начале 1990-х годов, чтобы обосновать необходимость приватизации советских «дженерал моторзов». Но времена изменились. Столп капитализма рухнул, и 1 июня 2009 года корпорация заявила о своем банкротстве. Теперь выяснилось, что для General Motors очень хороша национализация. После реализации плана реструктуризации GM три четверти «генеральных моторов» Америки окажется в руках у государства. В 1990-х годах в России активно пропагандировалась идея о «необходимости передачи неэффективной госсобственности» в руки «эффективных менеджеров». Теперь неэффективная частная собственность Америки передается в руки эффективных государственных менеджеров. Тем же путем идет и Россия – идея национализации затонувших частных предприятий активно обсуждается в правительственных кругах.

Национализация GM через банкротство выглядела как рейдерский захват, как недружественное поглощение промышленного актива кредитором в лице государства. Сначала администрация установила нереальный срок для реструктуризации долгов корпорации. Даже чисто теоретически компания не могла реструктурировать десятки миллиардов долларов в многочисленных обязательствах в столь сжатые сроки. Менеджеры компании сделали почти невозможное – они урегулировали отношения с крупнейшими контрагентами – профсоюзами и договорились о продаже неприбыльных зарубежных активов. Одновременно шел торг с правительством о кредитах на финансирование оперативной деятельности. Но денег у Вашингтона на это не оказалось. Теперь же, после эффективной национализации, государственный кошелек широко откроется – выделяется 30 миллиардов долларов на техническое переоснащение корпорации.

История General Motors ставит жирную точку в борьбе экономических идеологий. На вопрос, что лучше – коммунистическая политэкономия или капиталистическая, теперь можно смело отвечать – обе хуже. А что же лучше? Подтвердилась мудрость Дэн Сяопина – «неважно, какого цвета кошка, лишь бы она ловила мышей».

Но строительство мировой экономики в виде огромной финансовой пирамиды могло еще продолжаться какое-то время. Почему же кризис произошел именно в 2008 году? Разве существует предел росту цен на недвижимость или степени «разводнения» ценных бумаг? После отмены золотого стандарта количество эмитированных долларов определялось только решениями руководства Федеральной резервной системы США. Однако система денежного обращения не может быть абсолютно спекулятивной – она должна быть «привязана» к чему-то реальному, чтобы окончательно не потерять свою стоимость. Например, к нефти. Но реальность живет по своим собственным законам и иногда может подводить финансовых спекулянтов.