Затем поднял руку, повернув ладонь горизонтально, и все коробки разом оторвались от земли и неторопливо поплыли в кузов большегруза. Как натренированные для парада игрушечные солдатики в руках ребенка, они один за другим забрались в кузов транспортника, при этом сложившись внутри в ровные ряды.

– Надо было так с самого начала сделать, – обрадовалась вспотевшая от жары и бега по одному маршруту девушка, а затем благодарственно похлопала помощника по плечу.

Осталось разобраться с поломкой, если, конечно, можно так назвать дуршлаг, оставшийся нам от ребят с винтовками.

Я внимательно осмотрел кабину тягача с лицевой стороны и сразу обнаружил разорванные шланги, проводку и жидкость на песке.

– Ничего не выйдет, компьютер рисует одни ошибки. Нам нужен другой транспорт, – устало сообщил Ирой, высунувшись из окна кабины.

– Понажимай кнопку запуска, механик, – поднес я руку к железу, чтобы попробовать почувствовать неисправности.

С интересом переглянувшись между собой ребята все-таки послушались и попытались еще пару раз запустить двигатель. После нажатия кнопки сигнал поступил в управляющий машиной компьютер, а оттуда по остальным механизмам.

– «Первая проблема генератор. Энергия вырабатывается, хочет уйти, но не может, потому что разрыв соединения. Исправляем», – проговорил я мысленно, при этом два конца оборванной металлической трубки соединились друг с другом, раскалились до красна и тут же остыли, образовав не очень ровное соединение.

– «Дальше. В этом шланге создается разряжение. Но ничего не двигается, так как жидкость уже лежит на песке. Исправляем». Уже успевшая впитаться в землю техническая жидкость, буквально на глазах выпарилась из него и затекла обратно в шланг, после чего он тоже сросся в единый элемент.

– «Зачем механик, когда есть энергик?» – улыбаясь, нашептывал я себе под нос, собирая в кучу провода и другие компоненты. Однако, нам повезло, что заряды не повредили очень сложных механизмов, вроде микрочипов. Настолько мелкие и запутанные детали восстановить у меня точно не получилось бы. Пару дек махинаций с механизмами и основной двигатель горделиво загудел, набирая энергию.

– Ура! – прокричало довольное лицо нового управляющего, – следующая остановка Нюхоул. С этими слова он застучал по своему браслету и большегруз натужно завращал колесами, правда, движения не случилось. Колеса провернулись несколько раз в жидком песке, прежде чем остановиться, а на приборной панели загорелись красные лампочки, сообщающие об очередной ошибке.

– Похоже мы застряли, – снова высунулся паренек, чтобы сообщить о новой проблеме, но поскольку исход попытки двигаться был давно известен всем внимательным, то я уже стоял сзади прицепа и накачивал себя энергией, увеличивая массу тела. Как только почувствовал, что вешу значительно больше грузовика, схватил его за задний бампер и потащил назад. Десять лонов спустя колеса оказались на твердой поверхности и поэтому снова завращались.

– Отличная работа, – похвально высказалась Сара, выскочив из кабины на землю, – нам точно есть, о чем поговорить.

– Заверните тело во что-нибудь и уберите в кузов, – спокойно рассудил я и повернулся к выходу.

– Постой, – окрикнула она роумера, – возьми наш пикап, вечером к шести, не опаздывай, – улыбнулась девчонка и, отдав чип управления джипом, поспешила обратно к напарнику, решать вопрос с мертвым курьером.

Согласен. Грех отказываться от бесплатного обеда.

Удивительно, как абсолютно разные человеческие цивилизации умудряются быть настолько похожими. Я побывал теперь уже в куче мест и везде видел одно и тоже. Конечно, у ребят с моей специфической работой не бывает «пятниц вечером», но вот у этих людей похоже другая история…