Два года назад мы впервые проходили Гибралтар. На тот момент течение было основной головной болью. Все без исключения капитаны яхт заранее планируют проход пролива. Дабы попасть в удобную фазу отлива и сократить время прохождения. Однако с того момента утекло много воды. К течению добавилась проблема нападения косаток на парусные яхты в районе Гибралтара. Наши друзья подверглись нападению пару лет назад. Их яхта потеряла перо руля, а вместе с ним и управление. Чтобы не потерять яхту, которую неумолимо несло на африканский берег, им пришлось вызывать службу спасения.

Собственно, проблема косаток растёт, как снежный ком. И вряд ли я смогу сказать что-то новое. Нападения регулярные, счёт идёт на сотни. Несколько яхт затонуло. Создано несколько сайтов, ежедневно ведётся статистика нападений. Там же дают рекомендации. Все они сводятся к двум пунктам. Первый – избегать участки, где замечена активность орков. И второй – при движении держаться изобаты глубины не более 15—20 метров.

Всё остальное от лукавого или незаконно. На крайний случай у нас припасена канистра с бензином чтобы лить его на непрошенных гостей. По слухам, запах бензина отпугивает косаток. Надеемся, что он не пригодится.

По свежим данным, орки мигрируют в данный момент на север, в район Бискайя. Последняя активность в проливе была замечена 25 августа. Доходит до абсурда, в Испании скорее можно попасть в тюрьму за принесение вреда косаткам, чем за нарушение визового режима или за уголовное преступление. Последний случай, из ряда вон, обсуждали всем яхтенным сегментом интернета. Тогда команда катамарана спаслась от нападения китов-убийц с помощью сигнальных ракет, они отстреливали всё что было на борту. Попутно снимали происходящее на камеру и имели неосторожность выложить ролик в сеть. От косаток они спаслись, но от уголовного преследования нет. Случай показательный, зелёное настроение часто идёт вразрез со здравым смыслом.

Что касается погоды на переход Гибралтар – Канарские острова, то прогноз не такой оптимистичный. Последние сутки, всё свободное время посвящаю его изучению. В какой-то момент поймал себя на мысли, что близок к психическому расстройству.

Хочется проскочить Гибралтар без остановки. Но пугает зарождающийся циклон. Мало того, что его сила меняется час от часа, так ещё и само его прохождение со стороны Канар на север под вопросом. По всей видимости, решение придётся принимать в последний момент. А неизвестность, как известно, плохо отражается как на пищеварении в целом, так и на психологическом состоянии команды в частности.

На Ирину больно смотреть. Она беспрерывно штудирует погодную программу Винди, но что самое удивительное, это не мешает ей изучать ретроградный Меркурий. А вот он даёт добро на выход в Атлантику исключительно с 4 сентября. Слабо верю, но спокойствие Любимой превыше всего.

1 сентября. Фальстарт и встреча в Гибралтаре

Готовились к выходу в океан, словно к небольшой войне. По гладкой воде Средиземки опреснили воды. Заполнили все пустые баки и канистры. Вторым пунктом приготовили коктейль Молотова. Разлили бензин по бутылкам для встречи непрошенных гостей. У косаток теряется интерес к яхте, если лить топливо в воду. Наши друзья на практике проверили способ. Оказалось, он работает!

Вот уже и скала Гибралтар показалась.

Расстояние тает: 29, 15, 10 миль.

Тем не менее, точку, в споре с самим собой ещё не поставил. Ненавижу себя за это. Решения о навигации даются как-то особенно сложно.