А деньги на кредитную карту вернулись, но через месяц. Чем нас очень порадовали, потому что подоспели как раз кстати – наш мир заботится о нас :-)

***

Стоим в кучной очереди, чтобы пройти контроль по проверке билетов на поезд. Взамен наших билетов нам выдают пластиковые карты, и мы выходим на перрон. Поезд Т27 очень прилично смотрится, и наше купе нас приятно удивляет современным дизайном, чистотой, белизной простыней, комфортом, персональным ТV. Полки и постель гораздо удобнее тех, что были в поезде из Москвы на Пекин.

Люкса в этом поезде нет, и мы делим наше купе с… кем? А вот и они. Мы видели их на вокзале. Это две путешествующие дамы из Европы – немолодые, особенно одна из них давно немолодая, но явно желающая об этом забыть. И правильно! У них багаж из огромных чемоданов, и они мужественно справляются с ними, забрасывая часть из них на верхние багажные полки. Сумки и чемоданы поменьше, как потом оказалось, заполнены косметическими препаратами. Мы стали свидетелями утренних и вечерних ритуалов умывания, натирания, намазывания, разминания, массирования (и это похвально!) своих драгоценных, хотя и дряхлеющих тел. Я с удивлением наблюдала, с какой любовью и тщательностью, начиная с головы и заканчивая пятками, дамы не ленились регулярно заботиться о бренных телах. Может быть, они женщины-маги из когорты Карлоса К.?

Впереди в течение двух суток нас ждёт подъём до пяти с лишним тысяч метров над уровнем моря. По принятым правилам мы написали расписку, что со здоровьем у нас всё в порядке, а если и не всё, то сами за любые последствия отвечать будем. Покидаем Пекин, но с уверенностью вернуться. Ночь. Хочется спать. Всем спокойной ночи!

***

Путь из Пекина до Лхасы занимает 48 часов. Первые сутки и ещё ночь мы ехали по китайским просторам, наблюдая за окном однообразные пейзажи из рисовых полей и домов. Выходя на некоторых станциях, чтобы чего-нибудь прикупить, каждый раз казалось, что мы останавливаемся всё на одной и той же станции, настолько они похожи друг на друга. Отличались они лишь тем, что показывали разное время на электронном табло. Ожидание увидеть за окном горы было велико, и, чтобы унять нетерпение, мы читали книги и ходили в вагон-ресторан. Чтобы получить порцию еды, надо было постараться не попасть на кормёжку каких-то важных персон, во время питания которых всех остальных просили на выход. Да и просто нужно было успеть, пока не закончилась еда или обеденное время, когда всех тоже отправляли «в сад».

***

Когда я проснулся после второй ночи и выглянул с верхней полки, то увидел, как Маргарита радуется словно ребенок, в восторге глядя в окно:

– Там горы! …красивые! :-)

Я быстро соскочил с верхней полки посмотреть в окно, и (мы уже на Тибете!) весь день с самого раннего утра мы наблюдали через окна вагона за захватывающими дух горными красотами. Въезд на Тибетское плато означал, что мы уже забрались очень высоко. Выехав из низинного Пекина, в середине вторых суток мы уже оказались на высоте около 5000 метров над уровнем моря. Для того, чтобы никого не мучил столь резкий перепад в высоте, в каждом купе возле полок был приспособлен персональный аппарат для подкачки кислорода, недостаток которого весьма ощущался. По запросу этот аппарат с громким шипением начинал выпускать поток газа. Дышать становилось легче, но голова побаливала.

Был восторг от того, что мы забрались так высоко.

И мы так засмотрелись на пейзажи за окном, что пропустили момент прибытия в Лхасу.

Паковать вещи мы начали только через минуту после остановки поезда на конечной станции.