Парковочные места. ЦУТ обязательно будет предоставлять гарантированную возможность сопровождения автомобиля до разрешённого места парковки. Это основное правило, по которому будет работать вся система! Программисты любят конкретно поставленные задачи и правила, которыми они могут руководствоваться, решая данные задачи. Итак, вопрос: куда должен прибыть автомобиль? Ответ: на парковку. Место парковки выбирает водитель. Путь к месту парковки выбирает ЦУТ. Может быть предложено несколько вариантов маршрута, если не устраивает основной. Водитель выбирает и едет. Если у водителя появляются промежуточные цели на маршруте: заехать туда-то, забрать то-то, остановиться на некоторое время там-то, он должен позаботиться об этом заранее, чтобы намеченные цели были внесены в маршрут и отработаны. Можно просто перечислить всё вслух, любые пожелания будут учтены и исполнены. Можно изменить маршрут на ходу, назвав или указав на навигаторе конкретное место, где нужно остановиться. Команда «Здесь!» тоже исполняется, но с соблюдением Правил Дорожного Движения, то есть: автомобиль доезжает до того места, где разрешена остановка, и останавливается.

Однако, каким бы сложным ни был маршрут, конечная цель всегда одна – ПАРКОВКА! Место парковки водитель может выбрать (рядом с пунктом назначения, который он укажет на карте) из предложенных вариантов, список вариантов постоянно обновляется (одни места занимаются, другие освобождаются). Поэтому если первоначальный выбор парковочного места не устраивает, то его можно пересмотреть, пока не приехали на место. ЦУТ решает конкретную задачу – припарковаться, а где припарковаться – решает водитель.

Уникальность парковочного сервиса, предоставляемого ЦУТом, основывается на таких способностях ЦУТа, как: видеть всё, знать всё, контролировать всё.

Где крутой скользкий поворот, где резкий спуск или подъём, где яма на дороге, вырытая коммунальными службами 5 минут назад… и забытая ими тут же… где разрешающие или запрещающие знаки, даже если их посрывали хулиганы, где пешеходные зёбры, даже если они уже не видны – ЦУТ знает всё, как КГБ. ЦУТ отлично видит, что или кто за поворотом, благодаря этому он проводит автомобили по дворам также быстро, как по шоссе. Для ЦУТа не существует слепых зон и перекрёстков, на которых он бы не мог заглянуть за угол, в этом его кардинальное отличие от автономной системы управления. Парковаться в любом незнакомом районе города водитель сможет, благодаря ЦУТу, исключительно легко и быстро!

Если у вас есть любимое место парковки, вы не хотите, чтобы его кто-то занял, тогда забронируйте это место на тот момент времени, к которому вы подъедете. Его никто не займёт, однако учтите: если подъедете раньше или значительно позже намеченного часа, ваше место может быть занято. Ну, а круглосуточная бронь, конечно, обойдётся не дешёво…

Используя бронь, вы можете приехать в Москву, например, из другого города, на Садовое колечко – в уютное местечко, и припарковаться сразу, где вы запланировали!

На первых этапах строительства системы управления автомобилями, когда ЦУТу будут подконтрольны только одна или несколько основных магистралей в городе, создателям системы придётся позаботиться о том, чтобы каждый автомобиль, выезжая из зоны управления ЦУТа, был припаркован так, чтобы он не стал помехой для транспорта, движущегося по перекрёстным улицам, на которых ЦУТ пока не способен вести автомобили… В вопросах парковки на второстепенных улицах нужно предусмотреть и реакцию водителя: не случится ли так, что он отвлечётся и не примет управление автомобилем на себя сразу? Если автомобилей где-либо накопится слишком много, ЦУТ может предпринять следующие меры: