В схеме на рис. 4 эта разность давлений обеспечивается тем, что воздушные полости газогенераторов соединены с отсеком МПЛ через специальную ёмкость 2 трубопроводом через электроклапан 3 и вентиль 4.

Однако разность давлений за бортом МПЛ и отсеком с подводниками, может быть очень высокой. Глубина погружения МПЛ может составлять сотни метров, а в отсеке с подводниками давление может быть атмосферным. Если соединить воздушные полости газогенераторов с прочным отсеком МПЛ напрямую, то при погружении МПЛ разность давлений превысит прочность плёнки, она порвётся, и забортная вода станет поступать в отсек. Именно для этого случая на трубопроводе и установлен вентиль 4, закрыв который, подводники обеспечат свою безопасность. Нормальное положение вентиля – открыт, электроклапана 4 – закрыт. Рассмотрим работу газогенератора при погружении, МПЛ, зависании на глубине и всплытии.

При погружении МПЛ давление в водных полостях газогенератора нарастает. Давление в ёмкости 2 и в воздушных полостях экстрактора ниже чем в водных. При достижении необходимой разницы давлений, автомат 7 (по типу дыхательного автомата акваланга) замыкает контакты и срабатывает электроклапан 11. В результате воздух из баллона ВВД поступает в ёмкость 2 и давление в ней увеличивается. Тем самым предотвращается возможность разрыва плёнки селективных мембран газогенераторов.

Далее МПЛ зависает на глубине, выполняя работы по выпуску или приёму подводников. Газогенераторы работают и давление в ёмкости 2 повышается. Как только оно превысит заданный предел, автомат 7 замыкает другие контакты и срабатывает электроклапан 3, выпуская воздух (газы) из ёмкости 2 в отсек МПЛ с подводниками. Если подводники проходят декомпрессию, то автомат 7 снабжает их воздухом сколь угодно долго, периодически открывая электроклапан 3.

При всплытии МПЛ, давление за бортом уменьшается. В результате давление в ёмкости 2 становится выше необходимой разницы давлений в полостях газогенераторов водной и воздушной. Автомат 7 открывает электроклапан 3, выпускает лишний воздух в отсек МПЛ и снижает давление в ёмкости 2.

Если на МПЛ, вместо части аккумуляторной батареи установить двигатель внутреннего сгорания, то можно существенно увеличить дальность плавания на малых глубинах (на больших глубинах возникнут проблемы с выпуском отработанных газов).

Кроме снабжения подводников воздухом, газогенераторы могут снабжать их и пресной водой. Дело в том, что селективные мембраны пропускают вместе с воздухом и пары воды (подтверждено экспериментом). В результате в ёмкости 2 будет образовываться конденсат (дистиллят). Рыбы получают его через жабры вместе с воздухом и не пьют солёную морскую воду. Дистиллят будет стекать вниз из ёмкости 2, и выходить из трубопровода в виде капель вместе с воздухом. Если подставить под трубопровод ёмкость 6, то можно накапливать пресную воду (дистиллят), которую потом можно будет пить (но без удовольствия).

Попробуем сконструировать дыхательный аппарат водолаза на селективных мембранах. Схема такого аппарата приведена на рис. 5.

Рис. 5. Схема дыхательного аппарата замкнутого цикла на селективных мембранах.

Цифрами обозначены: 1 – решётка (рама) для пластин газогенератора; 2 – сетка металлическая; 3 – мембрана; 4 – шов или склейка двух мембран; 5 – трубка для вывода газов; 6 – трубка для ввода газов; 7 – резиновая трубка вывода газов; 8 – резиновая трубка ввода газов; 9 – коллектор сбора выходящих газов; 10 – коллектор распределения входящих газов; 11 – патрубки; 12 – корпус дыхательного аппарата; 13 – пластины газогенератора; 14 – дыхательный мешок;15 – полумаска; 16 – трубка вдоха; 17 – трубка выдоха; 18 – баллон ВВД; 19 – дыхательный автомат; 20 – вентиляционные щели и отверстия в крышке.